logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi a3 2.0 fsi - wyskakują błedy na rozgrzanym silniku

marko_06 07 Maj 2013 21:35 7446 11
REKLAMA
  • #1 12282943
    marko_06
    Poziom 9  
    Witam ! pewnie już była o tym mowa ale mój problem jest trochę inny.
    Otóż po rozgrzaniu silnika wyskakują mi kontrolka epc i błędy są następujące.
    17441 , 17442 i 16725 za każdym razem komplet tych samych. sprawdzałem sonde nox nie ma przetarc na kablu bo tez juz wyczytałem nie wiem czemu ten czujnik rozrządu za każdym razem wyskakuje , dodam że był już wymieniony niedawno. bardzo prosze o pomoc ponieważ nie wiem czy sonda padła czy jest to problem wychodzący z silnika i dlatego odczytuje złe spaliny . podkreślam na zimnym silniku nie ma problemu z błedami. im wyższe obroty podczas jazdy tym szybciej wyskakuje EPC mechanicy podejrzewają sonde nox za sprawczyni tych problemów tylko dlaczego jest zawsze błąd czujnika położenia wałka rozrządu. może ktoś z was miał podobny problem. z góry dziękuję za pomoc. pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 12283314
    decybel91
    Poziom 42  
    Katalizator, coś gdzieś mi świta że słabe jakościowo były i powodowały wysyp błędów.
  • REKLAMA
  • #3 12283355
    dzielik
    Poziom 16  
    Lejesz 98?
  • REKLAMA
  • #4 12283359
    marko_06
    Poziom 9  
    tak 98 bez różnicy dalej jest to samo;/
  • #6 12283419
    marko_06
    Poziom 9  
    heh czytałem ten temat właśnie:) paliwo już lałem na różnych stacjach. na v power racing i nic to nie zmieniło.
    no i to jest ten problem nie wiem co jest przyczyna mechanicy też kombinują. a ja nie mam zamiaru wymieniać 10 części żeby znależć przyczyne. nie wiem może świece są już na końcówce. samochód ma przejechane 196 tyś i nie mam pojęcia kiedy były wymieniane bo jak kupiłem miał 183 tyś. pytanie tylko dlaczego jest ten błąd czujnika poł. wałka rozrządu no chyba że przyczyną jest świrowanie sondy nox. eehh ciężka sprawa
  • #7 12283450
    dzielik
    Poziom 16  
    Może zwyczajnie czujnik wariuje. Najlepiej byłoby podmienić, żeby od razu kasy nie wywalać, tylko skąd wziąć... :)
  • #8 12283714
    misiek-888
    Poziom 36  
    Miałem kiedyś passata fsi i cuda sie działy . Okazało sie ,że wysypały sie checksum-y w epc.
  • #9 15369806
    pawelski24
    Poziom 2  
    Witam

    marko_06, odgrzebuje temat, ponieważ właśnie dołączyłem do grona nękanych tym problemem, powiedz proszę, czy i ewentualnie w jaki sposób udało się Tobie rozwiązać problem
  • REKLAMA
  • #10 15370450
    misiek-888
    Poziom 36  
    Jakie masz błedy ??
  • #11 15370884
    marko_06
    Poziom 9  
    Witam . Jeśli chodzi o sondę Nox to pomogła wymiana na nową.
    Natomiast błąd 16725 jest do dziś i nikt nie wie co to jest. Czujnik oczywiście sprawny. Nawet wysłałem wariator do regeneracji bo tylko to zostało oczywiście mechanizm w wariatorze sprawny. Wymienili tylko tuleje bo miała już wytarte rowki. Mechanik wymienił nawet te trzy pierścienie na których pracuje. Dwa miechy spokoju i znów powtórka z rozrywki.blad 16725 i tak w kółko jak juz osiągnie 90 stopni bo na nie rozgrzanym problemu nie ma. Także jak narazie podałem się :)
  • #12 15371636
    pawelski24
    Poziom 2  
    Witam

    Dzięki za odpowiedź, jeśli chodzi o numery błędów, to przyznam, że nie spisywałem, ale to kwestia kilku km i się pojawią na nowo, więc podrzuce jakie tam pokazuje numery, bo dosłownie wczoraj skasowałem je po raz kolejny. Ogólnie moja sytuacja jest następująca, latem nawalił ślizg od rozrządy, przez co tłok uderzył w zawór i pękła sprężyna zaworowa, pomijając to, że na część czekałem dwa miesiące z ASO, auto zostało naprawione lecz na zimnym silniku wariowały obroty, mechanik przyznał, że jedna klapka w kolektorze wypaliła się od tego całego zajścia, więc wymieniłem również klapki i problem znikł, auto chodzi równo na zimnym jak i na ciepłym. Teraz gdy nadeszła zima spostrzegłem, że auto się nie dogrzewa i wyskakuje "check engine" właśnie min. z błędem NOX, pomyślełem, że od niedogrzanego silnika może być zły skład mieszanki i dlatego NOX szaleje, wymieniłem termostat, autko grzeje się już idealnie, trzyma 90 stopni, ale jednak NOX (wartości poza tolerancją) nadal wyskakuje równocześnie właśnie wyskakuje błąd od czujnika wałka rozrządu, oraz błędy od katalizatora rząd 1 oraz rząd2, jak tylko zapali się "check" to spisze te numery błędów.

    A mam do kolegi dwa pytania.
    1. Ile kosztował Cię czujnik NOX
    2. Gdzie robią regeneracje fazatora?
REKLAMA