Witam
Jestem początkującym użytkownikiem forda. Od pewnego czasu zauważyłem, iż przy maksymalny skręcie pompa układu kierowniczego bardzo głośno chodzi (tak jak by wyła, piszczała) nie wiem czy to jest poprawne zachowanie. Co więcej zauważyłem również wyciek płynu układu wspomagania. Moje pytanie brzmi, gdzie ewentualnie szukać przyczyny wycieku płynu czy są jakieś miejsca, które najczęściej podają czego skutkiem jest wspomniany wyciek ??
Drugi mój problem to ABS a mianowicie kontrolka na tablicy cały czas i się świeciła. Po ciężkich a długich diagnozach stwierdziłem, iż został wypięty bezpiecznik od "€elektrycznych układów sterujących" po założeniu bezpiecznika 3A kontrolka zgasła, ale tu pojawia się problem. Niby wszystko jest ok, ale przy hamowaniu z prędkości od ok 60 km i wyższej ABS praktycznie cały czas się załącza przy mniejszej nie. Dlatego też mam pytanie czy takie zachowanie jest prawidłowe, jeżeli nie to gdzie szukać przyczyny
Z góry dziękuję za pomoc
Jestem początkującym użytkownikiem forda. Od pewnego czasu zauważyłem, iż przy maksymalny skręcie pompa układu kierowniczego bardzo głośno chodzi (tak jak by wyła, piszczała) nie wiem czy to jest poprawne zachowanie. Co więcej zauważyłem również wyciek płynu układu wspomagania. Moje pytanie brzmi, gdzie ewentualnie szukać przyczyny wycieku płynu czy są jakieś miejsca, które najczęściej podają czego skutkiem jest wspomniany wyciek ??
Drugi mój problem to ABS a mianowicie kontrolka na tablicy cały czas i się świeciła. Po ciężkich a długich diagnozach stwierdziłem, iż został wypięty bezpiecznik od "€elektrycznych układów sterujących" po założeniu bezpiecznika 3A kontrolka zgasła, ale tu pojawia się problem. Niby wszystko jest ok, ale przy hamowaniu z prędkości od ok 60 km i wyższej ABS praktycznie cały czas się załącza przy mniejszej nie. Dlatego też mam pytanie czy takie zachowanie jest prawidłowe, jeżeli nie to gdzie szukać przyczyny
Z góry dziękuję za pomoc