logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Land-Rover Discavery 3 - Jak wymienić baterię w pilocie, jak go zdemontować

to82 10 Maj 2013 14:21 9648 5
REKLAMA
  • #1 12291665
    to82
    Poziom 14  
    Witam.
    Posiadam kluczyk od Land-Rover Discavery 3 (pilot-scyzoryk) i nie wiem jak dostać się do środka aby móc wymienić w tym pilocie baterię. I mam pytanie, czy ktoś mógłby mi powiedzieć jak krok po kroku zdemontować aby dostać się do baterii.
    Szukałem na internecie ale nic co by mi pomogło nie znalazłem.
    Dołączam zdjęcie jak dokładnie wygląda ten kuczyk.

    Land-Rover Discavery 3 - Jak wymienić baterię w pilocie, jak go zdemontować
  • REKLAMA
  • #2 12291830
    Solo
    Poziom 21  
    Ten klucz nie ma baterii, w środku jest akumulator, sama obudowa jest oryginalnie klejona.
  • REKLAMA
  • #3 12293761
    to82
    Poziom 14  
    Odp do użytkownika Solo.
    Otwierałeś już taki kluczyk od tego auta????
    A w internecie pisali, że znajduje się bateria CR2032 a to nie akumulator tylko bateria.
    Poza tym jak akumulator byłby w środku to ciekawe czym by się ładował. Powietrzem?
    Już wiele naprawiałem pilotów od aut tylko po raz pierwszy mam do czynienia z kluczykiem marki Land - Roverem i wątpię w to żeby montowali w nim akumulatorek. Mogę zgodzić się jedynie to że obudowa byłaby klejona ale co ciekawe dlaczego wszyscy w internecie piszą wymień baterie na nową i jakoś wymieniają i nie piszą że obudowa była sklejona i mieli jakieś z tym trudności. Mnie tylko interesuje jak to otworzyć ustrojstwo - instrukcja demontażu kogoś kto to już robił.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #5 12293965
    ladamaniac
    Poziom 40  
    Ostrożnie kolego, ostrożnie. Ładuje się powietrzem, podobnie jak niektóre kluczyki np od BMW. Dlatego nieużywany kluczyk należy co parę miesięcy podładować w stacyjce.
  • #6 12315484
    to82
    Poziom 14  
    Wielkie Dzięki i szacun koledzy: coperfild i ladamaniac.
    Zgadza się znajdował się w środku akumulatorek a nie jak przypuszczałem bateria CR2032.
    Naprawdę mimo iż już sporo naprawiałem pilotów od aut, to do tej pory nie miałem styczności z tego typu kluczykami gdzie występował akumulator.
    Rozebrałem pilot i tak jak mówiliście był umieszczony (przylutowany do płytki) akumulatorek. Problemem największym był sam demontaż, gdyż obudowa była sklejona dość dobrym klejem fabrycznym producenta ale jakoś dałem rade.
    Ciekawi mnie tylko na jakiej zasadzie działa takie ładowanie takiego kluczyka z akumulatorkiem w środku. Jak podaje napięcie na kluczyk aby naładować akumulatorek i w jaki sposób ładować w stacyjce (podczas jazdy czy kiedy stoi na parkingu) oraz jak długo.
    Jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc.
REKLAMA