Fiesta 1.4 91r kopci z rury i dużo pali

Witam
Samochód zaczął kopcić z rury, mniejsza moc, czasami gaśnie przed skrzyżowaniem no i pali jak smok. (ponad 10L w trasie)

Sprawdziłem czujniki temperatury cieczy i zasysanego powietrza - ok.

Odczytałem kody błędów:
27_27_22_72_71

Co to za błędy? 27 to podobno czujnik podciśnienia ssania - jak go sprawdzić?
pozostałe to nie wiem, w książce od fiesty ich nie ma.

Pozdrawiam

22 - za wysokie napięcie na przepływomierzu
27 - za wysokie napięcie na MAP (czujnik podciśnienia w kolektorze dolotowym)
72 - błąd zaworu EGR (recylkulacji spalin)
71 - błąd zaworu dodatkowego powietrza.

Wszystkie te błędy mogą sugerować "dziurę" w układzie dolotowym, poszukam bym nieszczelności- gdzieś "łapie lewe powietrze".

Dzięki - posprawdzam szczelność doprowadzenia powietrza

Kody odczytałem przy nie pracującym silniku licząc błyski diody. Nie wiem tylko czy to są kody z bieżącej diagnozy czy z pamięci.

Zastanawia mnie jeszcze fakt ze kod 27 pojawia się dwukrotnie. Czy tak ma być ?

Dodam ze komputer nie jest oryginaly - został zastąpiony podobnym z Escort'a przez mechanika. (kilka lat temu)

pozdrawiam

Witam
Przyczyną okazał się faktycznie MAP sensor. po odłączeniu tego czujnika silnik pracuje regularnie i stabilnie, nie dymi z rury. Jednak dla przywrócenia pełnej mocy silnika konieczny jest nowy czujnik.
Nowy kosztuje 913zł !!! , szukam na szrotach -

Pozdrawiam