logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Vectra A 1989 1.6i C16ZN - nieregularne działanie pompy paliwa, CHECK ENGINE

Coyote75 14 Maj 2013 22:00 2082 5
REKLAMA
  • #1 12308081
    Coyote75
    Poziom 15  
    Witam, szukałem ale nie znalazłem (chyba że robiłem to źle), problem jest następujący. Vectra A z '89 silnik 1,6i C16ZN. Po zimie odpalone (mam auto służbowe) zmienione płyny i olej. Przejechałem nią około 1000 km i ponownie postawiłem na tydzień. Kilka dni temu musiałem wyjechać i na chęciach się skończyło. Nie mogłem jej odpalić. Nie było takiego charakterystycznego buczenia po włączeniu zapłonu. Sprawdziłem bezpieczniki, przekaźniki, tyle co mogłem zrobić to pod domem. Po kilku nieudanych próbach zapalenia auta dałem sobie spokój. Dzisiaj (tak na sztukę) poszedłem do auta zobaczyć czy zapali i stał się cud: Zapaliła (na około 30 sek.) i zgasła. Późniejsze próby zapalenia nie dały większego rezultatu, nie odpaliła. Moje pytanie brzmi: czy jest to koniec pompy czy też coś innego. Jedna rzecz, która różni tą próbę kiedy zapaliła od pozostałych nieudanych to to, że podczas udanej próby zapalenia po włączeniu samego zapłonu oprócz kontrolek akumulatora itd. świecił się CHECK ENGINE (po odpaleniu auta zgasł), natomiast kiedy nie zapalała check engine się nie zaświecił ani razu. Czy ma to jakiś związek (raczej na pewno) i czy świadczy to tylko i wyłącznie o pompie paliwa czy jest to coś bardziej poważniejszego.
  • REKLAMA
  • #2 12308131
    balonika3
    Poziom 42  
    Może być uwalony sterownik.
  • REKLAMA
  • #3 12308205
    nikusert
    Poziom 41  
    Witam
    Sprawdź kontrolką z żarówki czy gdy nie słychać pompy jest napięcie na jej przewodach ,wówczas będziesz wiedział wszystko.
  • REKLAMA
  • #4 12308498
    matimon22
    Poziom 25  
    I masy na pokrywie wałka rozrządu(brązowe kable) !!!
  • REKLAMA
  • #5 12308861
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Brak świecącej kontrolki = brak zasilania na sterownik, co przekłada się na brak wysterowania przekaźnika pompy. Weź schemat i żarówkę minimum 21W i posprawdzaj zasilania i masy sterownika.
  • #6 12316508
    Coyote75
    Poziom 15  
    Problem już rozwiązany, była przetarta wiązka kabli w komorze silnika. Dzięki za wszelkie podpowiedzi
REKLAMA