Witam wszystkich, jest to mój pierwszy temat a zarazem post na forum także proszę o wyrozumiałość.
Przejdę do rzeczy. Jestem szczęśliwym lub też nieszczęśliwym posiadaczem skrzyni Hifonics AX12BP. Dylemat polega na wyborze wzmacniacza. Opis producenta podaje moc 750W RMS przy 4Ω. Zastanawiam się nad wyborem jednego z trzech wzmacniaczy. Ludzi bardziej obeznanych w temacie car audio proszę o wypowiedź który będzie w stanie osiągnąć najlepszą jakość dźwięku przy zabudowie typu sedan (5er E34)
A oto finaliści
Helix SPXL1000 competition - 1100zł używka
1 x 750 W przy 4 Ω
1 x 1200 W przy 2 Ω
1 x 1750 W przy 1 Ω
Bass boost: 0 – 18 dB
Filtr LP: 35 – 250 Hz
THD: 0,33 %
S/N: >96 dB
Crunch GTX 3000D - 700zł używka
Moc 1 x 600 Wat RMS przy 4 Ohm
Moc 1 x 1000 Wat RMS przy 2 Ohm
Moc 1 x 1500 Wat RMS przy 1 Ohm
Współczynnik tłumienia 200
Stosunek sygnału do szumu 90dB
Poziom zniekształceń THD&N: 0,1%
Czułość wejściowa 0,2V – 6V
Impedancja wejściowa: 47 kOhm
Zwrotnica dolnoprzepustowa 35-250Hz
Podbicie basu 0-18dB (płynna regulacja od 20 do 80 Hz)
Q-Control WIDE-NARROW - dodatkowo reguluje zakres częstotliwości, dla której jest ustawione podbicie basu, od szerokiego do wąskiego
Filtr subsoniczny: 15 - 55 Hz
Odwrócenie fazy: 0 - 180°
Hifonics BXI3000D - 1200zł nowy
Moc RMS: 1 x 650 W 4Ohm
Moc RMS: 1 x 1000 W 2Ohm
Moc RMS: 1 x 1500 W 1Ohm
Filtr dolnoprzepustowy: 35 - 250 Hz
Filtr subsoniczny: 15 - 55 Hz
Na przodzie auta założony jest odseparowany zestaw Hertz dsk130. Nie zależy mi na basie który urywa głowę. Ma to przyjemnie i czysto grać. Z góry dziękuję za kreatywne opinie i podpowiedzi może coś innego niż to wyżej?
Przejdę do rzeczy. Jestem szczęśliwym lub też nieszczęśliwym posiadaczem skrzyni Hifonics AX12BP. Dylemat polega na wyborze wzmacniacza. Opis producenta podaje moc 750W RMS przy 4Ω. Zastanawiam się nad wyborem jednego z trzech wzmacniaczy. Ludzi bardziej obeznanych w temacie car audio proszę o wypowiedź który będzie w stanie osiągnąć najlepszą jakość dźwięku przy zabudowie typu sedan (5er E34)
A oto finaliści
Helix SPXL1000 competition - 1100zł używka
1 x 750 W przy 4 Ω
1 x 1200 W przy 2 Ω
1 x 1750 W przy 1 Ω
Bass boost: 0 – 18 dB
Filtr LP: 35 – 250 Hz
THD: 0,33 %
S/N: >96 dB
Crunch GTX 3000D - 700zł używka
Moc 1 x 600 Wat RMS przy 4 Ohm
Moc 1 x 1000 Wat RMS przy 2 Ohm
Moc 1 x 1500 Wat RMS przy 1 Ohm
Współczynnik tłumienia 200
Stosunek sygnału do szumu 90dB
Poziom zniekształceń THD&N: 0,1%
Czułość wejściowa 0,2V – 6V
Impedancja wejściowa: 47 kOhm
Zwrotnica dolnoprzepustowa 35-250Hz
Podbicie basu 0-18dB (płynna regulacja od 20 do 80 Hz)
Q-Control WIDE-NARROW - dodatkowo reguluje zakres częstotliwości, dla której jest ustawione podbicie basu, od szerokiego do wąskiego
Filtr subsoniczny: 15 - 55 Hz
Odwrócenie fazy: 0 - 180°
Hifonics BXI3000D - 1200zł nowy
Moc RMS: 1 x 650 W 4Ohm
Moc RMS: 1 x 1000 W 2Ohm
Moc RMS: 1 x 1500 W 1Ohm
Filtr dolnoprzepustowy: 35 - 250 Hz
Filtr subsoniczny: 15 - 55 Hz
Na przodzie auta założony jest odseparowany zestaw Hertz dsk130. Nie zależy mi na basie który urywa głowę. Ma to przyjemnie i czysto grać. Z góry dziękuję za kreatywne opinie i podpowiedzi może coś innego niż to wyżej?