logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Volvo 850 2.5 20v LPG - Rozrusznik kręci, ale silnik nie odpala

zxvt 17 Maj 2013 14:49 4575 19
REKLAMA
  • #1 12317047
    zxvt
    Poziom 17  
    Witam,

    Mam następujący problem z Volvo

    Pewnego razu nie zapalił mimo że, rozrusznik kręci bardzo dobrze.
    Nie pali na benzynie ani na gazie (instalacja I gen)

    Iskra jest
    paliwo dochodzi do cylindrów
    rozrząd na 99% dobry

    Wymienione zostały: świece, cewka, czujniki wału i wałka

    Diagnostyka nie wyświetla żadnych błędów.

    Czasami lekko załapuje jak by miał chęć odpalić ale zazwyczaj kręci na sucho.

    Czy może być to wina komputera/sterownika?
  • REKLAMA
  • #3 12317208
    zxvt
    Poziom 17  
    Samochodem pojeździłem ledwie kilka dni. Przewody wydają się być dobre iskra jest bardzo mocna na wszystkich świecach, ewentualnie mogę wieczorem sprawdzić oporność kabli.
  • #4 12319163
    marck1
    Serwisant RTV
    zxvt napisał:
    paliwo dochodzi do cylindrów

    No właśnie, a jego ciśnienie mierzyłeś?
  • REKLAMA
  • #5 12319165
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ja bym tu zmierzył ciśnienie, ale sprężania.
  • REKLAMA
  • #6 12325218
    zxvt
    Poziom 17  
    Kompresja właściwa, jeżeli chodzi o cisnienie paliwa to wydaje się być dobre zresztą samochód do tej pory palił na gazie bez najmniejszych problemów.

    Natomiast kable okazały się być w stanie opłakanym, mimo że iskra jest na wszystkich świecach, ale czy jest mo możliwe żeby w ciągu jednej doby przestał całkiem palic przez kable?
  • #7 12325233
    Józef18
    Poziom 32  
    Tak jest to możliwe. Miałem podobnie u siebie że przestał zapalać mimo uszkodzenia jednego przewodu. Uszkodzenie nie widoczne gołym okiem. Dopiero pomiar oporności przewodów wskazał który uszkodzony. Po wymianie na nowe pali na dotyk
  • #8 12325469
    zxvt
    Poziom 17  
    U mnie oporności wyszły mniej więcej jak pamietam 12, 14, 170, x, 42
    Co ciekawe iskra wygląda naprawde łądnie.
    Zobaczymy jutro jak będzie na nowych.
  • #9 12342339
    zxvt
    Poziom 17  
    Witam,

    Mimo wymiany kabli karawan dalej nie chce odpalić.
    Dysponuje któryś z kolegów jakimś pomysłem?
  • REKLAMA
  • #10 12345978
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    zxvt napisał:
    paliwo dochodzi do cylindrów

    Albo ci podaje gaz z benzyną razem albo wogóle odcina benzyne albo spaliłeś pompke benzyny.
    Albo odcina wtryski albo pomieszałeś kable zapłonowe.
    zxvt napisał:
    Diagnostyka nie wyświetla żadnych błędów.

    A niby co ma wyświetlić .
  • #12 12346937
    Daro122
    Poziom 31  
    Ja mam fajnego pomysła , zrób tak . Odepnij wtyczki od wszystkich wtrysków , odetnij gaz , zaopatrz się w samostart nie plak , niech ci ktoś zakręci rozrusznikiem a ty zaaplikuj trochę do kolektora i powiedz mam tu zaraz o efektach.
  • #13 12349098
    zxvt
    Poziom 17  
    Benzyna dochodzi do cylindrów, nie jest zmieszana z gazem, nie pali ani na benzynie ani na gazie, kopułka wyczyszczona a samostartu poszła cała puszka.

    Więc jest wszystko co potrzebne aby silnik zapalił, dla tego myśle o sterowniku silnika.
  • #14 12349238
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    zxvt napisał:
    Więc jest wszystko co potrzebne aby silnik zapalił, dla tego myśle o sterowniku silnika.

    A skąd, wyciąg wszystkie 5 świec, patrz czy iskra będzie- wątpie.
  • #15 12349249
    Daro122
    Poziom 31  
    Musisz tą próbę zrobić mając suche świece a nie po wielu podejściach , iskra zakładam że jest i raczej wtedy mało prawdopodobne że masz uszkodzony sterownik . Jeżeli wykonałeś wszystko tak jak pisałem i silnik nie zagadał nawet przez chwilę , nie strzelił to na bank masz uszkodzony moduł zespolony z cewką lub cewkę zapłonową , pomimo że masz iskrę.
  • #16 12350010
    zxvt
    Poziom 17  
    cewka jest wymieniona na nową
  • #18 12350227
    Daro122
    Poziom 31  
    Tak się składa że dwa miesiące temu miałem dokładnie takie auto z tym samym problemem ,auto nie pali,wymienione przewody,kopułka,cewka,i co tam jeszcze
    chcesz a silnik nie odpala .Po założeniu nowej części nie przykładamy już do niej uwagi bo oczekujemy że będzie pracować jak należy tylko że ta nowa część okazuje się być słabą podróbą która nowa jest już nie sprawna . Piszesz że iskra jest , jeżeli silnik dalej nie daje znaku życia to nie wykonałeś tego co napisałem jak należy bo nie możliwe aby nawet przy źle założonych przewodach choćby nie strzelił.
  • #19 12359034
    zxvt
    Poziom 17  
    Właśnie o to chodzi że wszystko jest tak jak powinno być ale nie daje znaku życia.
  • #20 12360809
    marck1
    Serwisant RTV
    Zabrzmi to dziwnie, ale skoro skończyły się pomysły i w zasadzie wszystko sprawdziłeś i jest OK. - to może jest to wina rozrusznika, w tym przypadku, warto go zamienić innym (sprawnym) lub ten oddać do regeneracji - i nie o to chodzi, że kręci dobrze.
REKLAMA