logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 206 1.1 - Schemat wtyczki pompy paliwa szukam

Tomeksup 18 Maj 2013 13:03 13689 25
REKLAMA
  • #1 12320012
    Tomeksup
    Poziom 16  
    Witam. Chcę podłączyć emulator lpg. Mam schemat od emulatora lpg. Jednakże w aucie jest więcej kabli i w innych kolorach niż w schemacie.

    Ma ktoś schemat wtyczki i pinów od pompy paliwa ?
  • REKLAMA
  • #2 12320049
    emeryt2
    Poziom 42  
    Trudno będzie o schemat , ale powinno być jak w większości samochodów - dwa grube przewody , to pompa(plus znajdziesz sam jak i masę) , a cienkie to czujnik poziomu paliwa.
    Jeszcze jedno , jaki to rocznik?
  • #3 12320057
    Tomeksup
    Poziom 16  
    Wg schematu powinny być cztery przewody.

    Ja mam 6 na wtyczce. Jeden ucięty. Żaden nie jest czerwony ani czarny. Wszystkie tej samej grubości.

    Rocznik 2004.
  • #4 12320101
    emeryt2
    Poziom 42  
    Mam tylko oznaczone piny na pompę : 3 plus , 4 masa .
  • #5 12320110
    Tomeksup
    Poziom 16  
    Liczone od której strony wtyczki ?

    Potrzebuje podpiąć coś takiego Link


    Oznaczone tylko dwa ? Czyli dwa kable tam tylko powinny być ? Ja mam 6 wejść. Jeden ucięty. Pięć podpiętych.

    Wyczytałem, że w pmpach Lucasa są cztery kable, a w boscha jest inaczej. Może mam bosha.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #6 12320142
    emeryt2
    Poziom 42  
    Napisałem : piny na pompę , a nie na czujnik poziomu.
    Do tego ustrojstwa potrzebny jest tylko sygnał czujnika poziomu i masa oraz zasilanie, to co za problem go znaleźć? Piszesz w dziale elektryka i elektronika , a to coś mówi.
    Myślenie ma przyszłość.
  • #7 12320148
    Tomeksup
    Poziom 16  
    Przepraszam za poziom mojego pytania. Gdybym umiał to znaleźć to nie szukałbym tutaj pomocy.


    Widzę na schemacie +12v i masę. Który jest od poziomu paliwa? Bo na pewno nie 6 pin bo jest ślepy, tzn pod pinem na wtyczce nie ma pinu w pompie. W pompie są tylko 4 styki po prawej stronie, pierwsze dwa od lewej to ślepe.
  • REKLAMA
  • #8 12320324
    emeryt2
    Poziom 42  
    Nie na pompie , tylko zespole pompy paliwowej.
    Jak piszesz , że na gnieździe zespołu jest tylko 4(cztery) styki , to 3 i 4 na pewno są przeciwlegle do brakujących styków , a dwa ,które wychodzą nam z rachunków II kl.szkoły podstawowej , to na pewno na czujnik poziomu. Jeden będzie masą , drugi sygnał poziomu .

    Mam jeszcze pytanie: co to za specjalizacja - komputery?
  • #9 12320384
    Tomeksup
    Poziom 16  
    Komputery - pc i laptopy.

    3 i 4 z zespołu pompy paliwowej nie są przeciwległe do brakujących styków z wtyczki. 5 i 6 pin z wtyczki nie ma przeciwległych styków w zespole pompy paliwowej.


    Jak rozróżnić miernikiem co jest masą a co sygnałem poziomu paliwa z pozostałych dwóch ?
  • Pomocny post
    #10 12320469
    diodabg
    Poziom 30  
    utnij kabel nr x i jak wskaznik opadnie to będzie ten...
  • #11 12320546
    Tomeksup
    Poziom 16  
    Już wiem jak znaleźć + i - a wskaźnik zrobię jak mówisz. Lecę.

    Edit:

    Sprawdziłem miernikiem.
    4 pin - minus
    3 pin - plus
    2- chyba od poziomu paliwa
    1 - na pewno minus. Miernik pokazuje zawsze 0.

    Podłączyłem czerwony do 3, czarny do 4. Ciachnąłem 2 i podpiąłem wg schematu.

    Niby Flep zadziałał bo skorygowało. Auto odpala. Zobaczymy w praktyce.

    Po ciachnięciu wskaźnik nie opada bo to francuz, komputer decyduje kiedy opada, chyba, że mu mocno stan baku nie pasuje.

    Dziękuję za cierpliwość.
  • #12 12320973
    diodabg
    Poziom 30  
    życzymy szerokiej drogi... ;)
  • #13 12321175
    Tomeksup
    Poziom 16  
    No jednak nie spokojna. Po zgaśnięciu i przekręceniu kluczyka powinna być korekta wskazań pb, ale jej nie ma. Coś nie tak podłączyłem.

    Ktoś zinterpretuje mi ten fragment schematu ? Da się odczytać gdzie + - i kabel do rozcięcia ?

    Peugeot 206 1.1 - Schemat wtyczki pompy paliwa szukam
    Peugeot 206 1.1 - Schemat wtyczki pompy paliwa szukam

    Za wtyczkę odpowiada chyba element 1211.
  • #14 12349654
    Tomeksup
    Poziom 16  
    Proszę o pomoc.
  • #15 12350180
    emeryt2
    Poziom 42  
    Według przytoczonego schematu , plus masz na przewodzie 4301!
  • REKLAMA
  • #16 12350221
    kybernetes
    Poziom 39  
    Ale to nie ten schemat. On ma, jak sam napisał, na wtyczce 6 kabli, w tym jeden ucięty.
  • #17 12350240
    emeryt2
    Poziom 42  
    W 7 poście napisał ,że ma 4 kable! Dwa piny puste.
  • #18 12350421
    kybernetes
    Poziom 39  
    I pomagaj tu takiemu...
  • #19 12353779
    Tomeksup
    Poziom 16  
    Na zespole pompy są cztery piny. We wtyczce jest 6. Czyli Dwa nie łączą się ze stykami, dwa pierwsze z lewej. Miernikiem znalazłem + na trzecim licząc od prawej, bo na włączonym silniku jest +12V, +13V. Masa jest na czwartym bo zawsze pokazuje 0. Jeden z pierwszych dwóch jest za odpowiedzialny za sygnał poziomu paliwa. Próbowałem oba ale nic. Jeszcze sprawdzę ten +12v.

    Przejrzę jeszcze raz schematy, może nie tan.
  • #20 12354045
    kybernetes
    Poziom 39  
    Tomeksup napisał:
    dwa pierwsze z lewej.

    Na przyszłość może lepiej weź lampę i lupę i przeczytaj numery na wtyczce.
    Tomeksup napisał:
    Próbowałem oba ale nic.

    Skoro tak to być może ten moduł nie działa w tym systemie, najlepiej skontaktuj się ze sprzedawcą i spytaj o co tu chodzi.
  • #21 12354364
    Tomeksup
    Poziom 16  
    Sprzedawca wymienia w instrukcji ten model samochodu i podaje schematy, ale one ni jak pasują do tego co jest w rzeczywistości. Moduł jest renomowanej firmy i wątpię żeby ściemniali.

    Poszukam numerów. Wątpię żeby tam coś było.

    Tu jest link do instrukcj Link
  • #22 12356433
    kybernetes
    Poziom 39  
    Skoro:
    Tomeksup napisał:
    Jeden z pierwszych dwóch jest za odpowiedzialny za sygnał poziomu paliwa. Próbowałem oba ale nic.


    To problem nie jest w podłączeniu tych przewodów (zakładam, że dobrze to próbowałeś).

    Tomeksup napisał:
    Sprzedawca wymienia w instrukcji ten model samochodu i podaje schematy,

    Podaje dwa schematy, które różnią się sposobem podłączenia czerwonego przewodu. Zadzwoń do niego i zapytaj wg jakiego schematu masz podłączyć do swojego auta.

    Jeżeli i to nie pomoże to moduł jest zły. Praw logiki pan nie zmienisz.
  • #23 12357666
    Tomeksup
    Poziom 16  
    No dziś zauważyłem, że koryguje po wyłączeniu stacyjki, wyjęciu kluczyka i odczekaniu aż samochód odetnie prąd. Upewnię się jeszcze.


    No właśnie, w instrukcji jest podane schemat 1 lub 3, ale żaden z nich nie pasuje do tego co jest u mnie.

    Czyżby mam jakiś nietypowy samochód ?
  • #24 12357696
    emeryt2
    Poziom 42  
    Nie , samochód jest typowy i jego zachowanie też. Nietypowa jest wiedza i umiejętność właściciela .
    Instrukcja do tego wynalazku jest na odpier ...l , a wymagają ją przepisy handlowe!!!
  • #25 12359807
    Tomeksup
    Poziom 16  
    W wolnej chwili napiszę skargę do producenta. Moja wiedza jest nikła, dlatego poprosiłem o pomoc.
  • #26 12381689
    Tomeksup
    Poziom 16  
    Ok. Czyli licząc od prawej.
    1 nie tniemy
    2 wskazania dla flepa
    3 masa
    4 plus
    5 i 6 pusty we wtyczce

    1 do 4 - piny w zespole pompy paliwa

    Temat do zamknięcia.
REKLAMA