Po wymianie przełącznika zespolonego wraz z taśmą poduszki powietrznej zapala się ESP. Układy są raczej sprawne ponieważ kontrolka zapala się dopiero po przejechaniu kilkunastu metrów. Stawiałbym na adaptacje czujnika skrętu kierownicy. Tylko jak to zrobić? Ktoś się orientuje w temacie ?