T25 alternator z regulatorem - napięcie wzbudzenia

W traktorze t25 przerobiłem instalację. Nowy alternator z regulatorem wewnątrz.Pali tylko nie ma ładowania. Kontrolka po przygazowaniu gaśnie ale nie wzbudza alternatora. Napięcie wzbudzenia po zgaszeniu pokazuje 0,42W . W mf 255 jest 2,4V i regulator hula. W t24 napięcie po przegazowaniu osiąga napięcie akumulatora czyli 12 V. Może ktoś wie czy poszły diody wzbudzenia? Lampka kontrolna to 2W

Spróbuj z żarówką 4 W. Musiałeś coś pomylić. Skoro kontrolka gaśnie to na alternatorze w obwodzie wzbudzenia pojawia się napięcie. Sprawdź połączenia. Możesz mieć też uszkodzony regulator napięcia. Ważne jest czy kontrolka gaśnie całkowicie czy może lekko żarzy.

Podaj do zacisku b+ napięcie prosto od rozrusznika.

chomik106 wrote:

Podaj do zacisku b+ napięcie prosto od rozrusznika.

B+ to wyjście alternatora i jest ono już połączone z akumulatorem.

Ten alternator to nowy nowy, czy nowy używany? Jakiś typ posiada? Z czegoś pochodzi? Jakieś dane? Opisane ma wyjścia? Sprawdzałeś, jak się podłącza alternatory? Sprawdzałeś, co znaczą oznaczenia przy zaciskach?

"Przerobiłem instalacje " .. i tu jest pies pogrzebany!

Spokojnie.Przerobiłem już nie jedną instalację więc pies nie nie jest pogrzebany. Spróbuje z żarówką 4W. Obecnie jest 2W. W połączeniach błędu nie ma. Rozrusznik kręci. Fi 6 idzie na rozrusznik , fi 5 na kontrolkę ładowania, bezpiecznik i stacyjkę. Stacyjka od mf 255. Ale przed remontem poprzedni fachowiec tak podłączył że instalacja sie spaliła. Więc remont był niezbędny. Pytanie tylko, żeby nie rozkręcać alternatora czy mógł polecieć obwód wzbudzenia? żarówa po przegazowaniu nie żarzy się, gaśnie. Na wolnych obrotach znów się świeci.

Dodano po 13 [minuty]:

ROLNEX - ALTERNATOR 700W 14V MTZ BELARUS T25 LTZ taki jest zainstalowany.

Jeżeli kontrolka gaśnie (czyli teoretycznie wzbudzenie jest),sprawdź jakie napięcie na samym alternatorze,gdy bez zmian,,,,,,,,,,sprawdziłbym sam alternator.

zamontowałem alternator od poloneza i śmiga do dziś...

wiktorrio wrote:

Kontrolka po przygazowaniu gaśnie ale nie wzbudza alternatora

wiktorrio wrote:

W t24 napięcie po przegazowaniu osiąga napięcie akumulatora czyli 12 V

Kolego zaprzeczasz sam sobie bo z tych pomiarów wynika że alt. się wzbudza tylko nie ładuje.

Rozbierz, pomierz diody, uzwojenie na przebicie do masy.

Sprawa rozwiązała się w ten sposób, że chiński produkt zastąpiłem polski. Wziąłem alternator od poloneza i załozyłem. Potrzebowałem małych przeróbek w mocowaniu.I śmiga do dziś.
.

Pomogło ?? bo jestem ciekaw , mam taka samą sytuacje ?