Iveco Daily 35S17 EEV - Zapala się EDC- odcina moc.

Witam,
piszę w związku z moja usterką, która przeszkadza w normalnej eksploatacji auta. Po odpaleniu silnik pracuje bez żadnych zastrzeżeń. Nie ma problemów z przyspieszaniem. W sytuacji gdy jadę na 5-6 biegu i na obrotomierzu jest poniżej 2 tyś. obrotów i chcę przyspieszyć zapala się EDC. Oczywiście wtedy nie ma już czym jechać. Awarie można zresetować poprzez ponowne odpalenie samochodu (nawet podczas jazdy). Wówczas auto znowu dostaje kopa i jedzie bez zastrzeżeń. Nie chcę stosować takich technik bo to na pewno źle na niego wpłynie, zapewne na turbo jak i DPF. Przebieg 150 tys. Na koniec dodam, że w serwisie na kompie czyściutko. Brak błędów ;/ Stwierdzili że zapewne jakaś usterka mechaniczna. Tylko gdzie jej szukać ? Wymieniałem przepustnice i przepływomierz. Zawór do turbiny też jest nowy. Kończą się powoli pomysły gdzie tu szukać. Z góry dzięki za pomoc.
Pozdrawiam.

Moderowany przez serwisantscani1:

Poprawiłem pisownię. Zwracam uwagę aby pisać posty bezbłędnie.

Nie wierzę że zapalenie EDC nie pozostawia usterek!
:/
Zdiagnozuj porządnym testerem na serwisie a nie jakimś SzmelcISO.

W środę umówiłem się na kolejna diagnostykę więc zobaczymy co dalej z tego wyjdzie.

17-tka,czyli z podwójną turbiną.Tam lubi się zacierać ciegno zaworu upustowego turbiny, sterowany podcisnieniem.Paskudny dostęp,ale wykonalne bez demontażu całej turbiny.Najlepiej wymontować siłownik, dobrze oczyścić połączenie mechaniczne i nasmarować smarem odpornym na wysokie temperatury np. z dodatkiem ceramiki.

Generalnie właśnie wydaje mi się że problem właśnie tkwi w tym zaworze upustowym. Po odłączeniu wężyka od tego zaworu auto śmiga bez problemów. Nie zapala się EDC i wszystko jest ok. Ciężki dostęp do niego ale w tym tygodniu postaram się go wymontować i dobrze wyczyścić, nasmarować i mam nadzieje że będzie dobrze Oczywiście napisze o efektach.

Dziękuje za pomoc. Wina leżała po stronie tego zaworu. Temat do zamknięcia.