logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra F 1.7 Isuzu - Opis przewodów alternatora: zielony, czerwony, czarny, żółto-czerwony

Serek9504 21 Maj 2013 18:14 12342 6
REKLAMA
  • #1 12330810
    Serek9504
    Poziom 2  
    Witam! Na wstępie powiem, że przejrzałem wszelkie tematy związane z moim problemem, niestety nie mogę znaleźć jednoznacznej odpowiedzi.

    Bez zbędnych wstępów od razu przedstawię problem. Potrzebny mi jest opis tych oto przewodów. Który za co odpowiada. (zdjęcie zapożyczone) Opel Astra F 1.7 Isuzu - Opis przewodów alternatora: zielony, czerwony, czarny, żółto-czerwony

    Zielony
    Czerwony
    Czarny
    Żółto-czerwony

    I jak powinny być podłączone do tej kostki w alternatorze? Opel Astra F 1.7 Isuzu - Opis przewodów alternatora: zielony, czerwony, czarny, żółto-czerwony Przeglądam temat po temacie w każdym inny układ. Walczę z tym kolejne popołudnie i powoli tracę wiarę, że w ogóle uda się to złożyć do kupy.
    Myślę, że jeśli ktoś mi pomoże z tymi kolorkami to komuś później może się to bardzo przydać. Pozdrawiam ;)
  • REKLAMA
  • #2 12331135
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 12331438
    miler80
    Poziom 34  
    Zielony- obrotomierz
    Czerwony- 30 (+12V)
    Czarny- 15 (po stacyjce)
    Żółto/czerwony - przekaźnik lampki ładowania
  • #4 12332304
    Serek9504
    Poziom 2  
    No dobrze Panowie było, tylko w tych tematach to jest tak opisane, że ciężko jakieś wnioski wyciągnąć i to nie jest tylko moje zdanie. Jest jeden wielki bałagan. Ja potrzebuję jakąś informację jak właściwie podpiąć to pod alternator, bo informacje w poszczególnych tematach się tak jakby nie zgadzają ;|

    Jeszcze jedno czy dobrze rozumiem Żółto/czerwony - przekaźnik lampki ładowania ma być podłączony z L-Lamp?
  • REKLAMA
  • #5 12332694
    Serek9504
    Poziom 2  
    Bardzo proszę o pomoc. Wcześniej siedział alternator z gniazdem na 3piny teraz muszę poprzerabiać wejścia i podłączyć to pod nowy alternator, ale potrzebuję oświecenia co do czego podłączyć. Robię to pierwszy raz i nie bardzo wiem co i jak.

    Bo z tego co widzę u mnie gruby czerwony kabel nie był w ogóle podpięty czyli teoretycznie L. Żadnego tołku z tym nie idzie dojść już ;\
  • REKLAMA
  • #7 12334838
    miler80
    Poziom 34  
    A ja myślę że masz wszystko wyjaśnione, jak masz nadal z tym problem to udaj się do warsztatu.
REKLAMA