logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vito 2.3 TD 98r - Słaba moc i metaliczne stuki po remoncie silnika

pk26 21 Maj 2013 23:39 3720 15
REKLAMA
  • #1 12332272
    pk26
    Poziom 9  
    Witam! Posiadam Vito 2.3 TD 98r. Strzelił łańcuch rozrządu. Remont silnika itp. Naprawa odbyła się u znajomego "mechanika". Teraz, po naprawie silnik jest słabszy i słychać jakieś jakby metaliczne stuki i podczas przyspieszania i na postoju. Czy możliwe jest, że mechanik źle ustawił zapłon lub coś innego?
  • REKLAMA
  • #2 12332299
    sebaoo2
    Poziom 17  
    Możliwe że rozrząd źle ustawiony.
  • #3 12332510
    tomek70
    Poziom 21  
    Może być rozrząd , może być zapłon. Do sprawdzenia.
  • REKLAMA
  • #4 12332837
    pk26
    Poziom 9  
    Dzięki. Właśnie tak jak myślałem, że mógł coś pomylić. Jechać z tym do ASO czy gdzieś indziej? Ile mogą wziąć za takie ustawienie?
  • #5 12332925
    bart.auto
    Poziom 21  
    Po co do ASO? Mechanik który to robił nie umie tego poprawić?
  • REKLAMA
  • #6 12333030
    pk26
    Poziom 9  
    Pojechał za granicę. Ale i tak nie wiem czy dobrze by to ustawił. Chodzi mi o przypuszczalną cenę takiej usługi w ASO lub jakimś innym serwisie.
  • #7 12333190
    Zloty60
    Poziom 21  
    pk26 napisał:
    Naprawa odbyła się u znajomego "mechanika".


    Trzeba było oddać auto do mechanika a nie do "mechanika"

    pk26 napisał:
    Pojechał za granicę

    ...pewnie do pracy jako glazurnik albo gdzie indziej...

    Widzisz sam ,że nie można na pewnych rzeczach oszczędzać i jednak się opłaca naprawiać u kogoś sprawdzonego (raz a dobrze).
  • #8 12333222
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Serwis to będzie spory koszt, poszukaj i popytaj w śród taksówkarzy z Mercedesami, podadzą Ci na 100% adres do dobrego fachowca od tych silników.
  • REKLAMA
  • #9 12333841
    pk26
    Poziom 9  
    No to jestem w d.... Myślałem ,że samo ustawienie zapłonu nie będzie drogie i zamknę się w 100zł. A czy można na razie jeździć z takim cykaniem i osłabionymi osiągami? Czy nie będzie to miało dużego złego wpływu na silnik?
  • #10 12333935
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Będzie miało i to duży, nie ustawia się tego tylko z powodu wrażeń słuchowych :D
    Jak najszybciej wszystko do kontroli i ustawienia.
  • #11 12334142
    pk26
    Poziom 9  
    A ma ktoś może jakiś schemat ustawień tego rozrządu, zapłonu?
  • #12 12334369
    trans-serwis
    Poziom 39  
    pk26 napisał:
    Myślałem ,że samo ustawienie zapłonu nie będzie drogie i zamknę się w 100zł.
    Żart
    pk26 napisał:
    A ma ktoś może jakiś schemat ustawień tego rozrządu, zapłonu?
    Drugi żart.
    Obydwa kiepskie.
    Nawet jeżeli będziesz miał schemat ustawienia rozrządu to uważasz że zrobisz to sam.
  • #13 12335751
    pk26
    Poziom 9  
    Spokojnie trans-serwis. Ze ty uważasz, ze ja sam będę ustawiał- to jest zart. Oczywiście chce dać ten schemat mechanikowi. Mówił on ze nie ma takiego schematu. Szukałem w necie i nie mogę znaleźć.
  • #14 12335856
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    pk26 napisał:
    Oczywiście chce dać ten schemat mechanikowi.
    Kolejny kiepski żart.
    pk26 napisał:
    Szukałem w necie i nie mogę znaleźć.
    Ten lepszy, nawet nieco bawi...
    Ponieważ w temacie jest więcej zabawnych, niż rzeczowych wpisów, przenoszę do początkujących. Jeszcze zastanawiam się nad przeniesieniem do kosza lub do działu "Na wesoło".
  • #15 12336195
    trans-serwis
    Poziom 39  
    pk26 napisał:
    Oczywiście chce dać ten schemat mechanikowi.
    Czytając poprzedni post nie jest to takie oczywiste. Poszukaj takiego mechanika który nie potrzebuje schematu.
  • #16 12337339
    pk26
    Poziom 9  
    Ja już po prostu nie mam siły do tego samochodu. W ostatnim miesiącu wsadziłem w niego około 5000zl bo laweta 300km i jeszcze turbo poszło. Szkoda gadać.
REKLAMA