Witam,
musialem wymienic sterownik silnika (stary uszkodzony).
Sterownik to Magneti Marelli IAW 48P2.31 (samochod Citroen C5 2002r 16V Benzyna). Zakupilem, wiec dokladnie taki sam na allegro i wlozylem do samochodu. Niestety samochod nie odpala. Tj. zadne bledy nie wyskoczyly poza bledem immobilaizera, a po podlaczeniu do LEXI, jest bad ze ECU zablokowane.
I moje pytanie, domyslam sie, ze w kupionym przezemnie ECU jest immo nie pasujace do mojego starego immo z BSI, tak wiec czy moge jakos w prosty sposob sparowac BSI z tym nowym ECU? Moze jest jakis sposob, aby to zrobic przez LEXIE? Nie chcialbym np. rozbierac obu ECU i podmieniac EEPROMow, lub co gorsza kupowac komplet ECU+BSI+kluczyki i wymieniac te wszystkie elementy w samochodzie.
Jest jakis prosty patent aby latwo sparowac ECU z BSI?
Dzieki za pomoc.
P.S. dodam tylko ze nie mam kodu immo do tego kupionego ECU, ale mam kod do BSI immo, ktore jest w samochodzie.
musialem wymienic sterownik silnika (stary uszkodzony).
Sterownik to Magneti Marelli IAW 48P2.31 (samochod Citroen C5 2002r 16V Benzyna). Zakupilem, wiec dokladnie taki sam na allegro i wlozylem do samochodu. Niestety samochod nie odpala. Tj. zadne bledy nie wyskoczyly poza bledem immobilaizera, a po podlaczeniu do LEXI, jest bad ze ECU zablokowane.
I moje pytanie, domyslam sie, ze w kupionym przezemnie ECU jest immo nie pasujace do mojego starego immo z BSI, tak wiec czy moge jakos w prosty sposob sparowac BSI z tym nowym ECU? Moze jest jakis sposob, aby to zrobic przez LEXIE? Nie chcialbym np. rozbierac obu ECU i podmieniac EEPROMow, lub co gorsza kupowac komplet ECU+BSI+kluczyki i wymieniac te wszystkie elementy w samochodzie.
Jest jakis prosty patent aby latwo sparowac ECU z BSI?
Dzieki za pomoc.
P.S. dodam tylko ze nie mam kodu immo do tego kupionego ECU, ale mam kod do BSI immo, ktore jest w samochodzie.