logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Saab 9-5 2.0T - szarpie, strzela w dolot, mimo wymiany modułu zapłonowego

andreee 22 Maj 2013 18:17 5007 11
REKLAMA
  • #1 12334199
    andreee
    Poziom 24  
    Witam problem jest następujący: znajomy kupił jakiś czas temu Saaba 9-5 2.0turbo.
    Z autem od samego początku był problem typu szarpanka, jak się zagrzeje w szczególności przy wyższym obciążeniu. Padło na moduł zapłonowy( ta listwa idąca na świece - tak przynajmniej stwierdził mchanik i za 700zł wrzucił używkę. Za dobrego wrażenia na mnie zakład w którym stało auto nie zrobił. Poza tym naprawa za policzona za ponad 2 tysiące a rezultatu brak- jak były kangury tak dalej są, jak i zarówno strzały w wydech. Auto ma nowe świece i nie posiada gazu. Także pytanie do znawców modelu gdzie szukać dalej? I jak wygląda procedura odczytu błędów ecu bez interfejsu, bo chciałbym zobaczyć co faktycznie wywala komputer. Proszę o wszelkie porady. Na autach trochę się znam, zdolności manualne też są, ale z Saabem mam pierwszy raz do czynienia. Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 12334461
    Ireneo
    Poziom 42  
    Sprężanie jakie?
  • #3 12334482
    decybel91
    Poziom 42  
    Podaj jeszcze rocznik i oznaczenie silnika.
  • REKLAMA
  • #4 12336789
    andreee
    Poziom 24  
    sprężanie nie było sprawdzane, ale jak będe miał u kogo to sprawdzić to jeszcze dzisiaj odpiszę. Rocznik to 1998. Silnik ma 150KM , a czy oznaczenie jest istotne skoro wychodziły w tym modelu 3 warianty: 2.0t, 2,3T ,3.0T? W tym Saabie leży ten pierwszy motor.
  • #5 12336904
    matimon22
    Poziom 25  
    Zacznij od szukania nieszczelności w dolocie.
  • REKLAMA
  • #6 12337938
    andreee
    Poziom 24  
    Nieszczelności były ale zostały wyeliminowane. Tak samo zawór sterujący podciśnieniami turbiny też był wymieniany i bez rezultatu
  • REKLAMA
  • #8 12338727
    decybel91
    Poziom 42  
    Wydech czyli masz za późny zapłon, być może łańcuch tak wyciągnęty że jest nie ma synchroznizacji. Słychać może rozrząd?
  • #9 12340590
    andreee
    Poziom 24  
    No właśnie nie wiem czy to było na pałe wymieniane ale, mechanikowi nawet nie chciało się pożądnie autem przejechać. Oddał że niby sprawne, a po zagrzaniu i zrobieniu 5km obwodnicą autko spowrotem ma te same objawy. Rozrządu nie słychać.
    Jak odczytać błędy z tego modelu?
    Auto póki co wraca do tego samego mechanika, bo to są jaja gość skasował za serwis ponad 2 tysiące, włączając serwis klimy. Nie ukrywam że chciałbym dojść czy mam do czynienia z cwaniakiem i czy gość po prostu nie sadzi kitu.
  • #10 12342947
    Ireneo
    Poziom 42  
    Sam nie robisz,robi mechanik więc myślę że nic tu nie pomożemy.
  • #11 12342975
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Strzelanie w dolot - uboga mieszanka na wot. Sprawdź ciśnienie paliwa podczas jazdy czy nie spada przy obciążeniu.
  • #12 12343585
    andreee
    Poziom 24  
    Cóż dziękuje za porady, jak będe miał możliwości o dostęp do sprzętu to napiszę co dalej z autem i jaka faktycznie była przyczyna. Pozdrwiam
REKLAMA