Witam problem jest następujący: znajomy kupił jakiś czas temu Saaba 9-5 2.0turbo.
Z autem od samego początku był problem typu szarpanka, jak się zagrzeje w szczególności przy wyższym obciążeniu. Padło na moduł zapłonowy( ta listwa idąca na świece - tak przynajmniej stwierdził mchanik i za 700zł wrzucił używkę. Za dobrego wrażenia na mnie zakład w którym stało auto nie zrobił. Poza tym naprawa za policzona za ponad 2 tysiące a rezultatu brak- jak były kangury tak dalej są, jak i zarówno strzały w wydech. Auto ma nowe świece i nie posiada gazu. Także pytanie do znawców modelu gdzie szukać dalej? I jak wygląda procedura odczytu błędów ecu bez interfejsu, bo chciałbym zobaczyć co faktycznie wywala komputer. Proszę o wszelkie porady. Na autach trochę się znam, zdolności manualne też są, ale z Saabem mam pierwszy raz do czynienia. Pozdrawiam
Z autem od samego początku był problem typu szarpanka, jak się zagrzeje w szczególności przy wyższym obciążeniu. Padło na moduł zapłonowy( ta listwa idąca na świece - tak przynajmniej stwierdził mchanik i za 700zł wrzucił używkę. Za dobrego wrażenia na mnie zakład w którym stało auto nie zrobił. Poza tym naprawa za policzona za ponad 2 tysiące a rezultatu brak- jak były kangury tak dalej są, jak i zarówno strzały w wydech. Auto ma nowe świece i nie posiada gazu. Także pytanie do znawców modelu gdzie szukać dalej? I jak wygląda procedura odczytu błędów ecu bez interfejsu, bo chciałbym zobaczyć co faktycznie wywala komputer. Proszę o wszelkie porady. Na autach trochę się znam, zdolności manualne też są, ale z Saabem mam pierwszy raz do czynienia. Pozdrawiam