Witam
mam pewien problem z autem i zanim zaczne wydawac na drogie części chciałem się poradzić w pewnym temacie . posiadam ibize 2003r 1.4 16V 75km silnik BBY a w niej dwie lambdy których działania trochę nierozumie. W vagu w Engine>meas.Blocks>kanał 41 pokazuje mi ze grzałki sond lambda sa cały czas załączone (Htg on) a rezystancje na pierwszej 80ohm a na drugiej 14ohm .
Z tego co mi się udało znaleźć to pierwsza lambda powinna być o mocy 12W , a przy takiej rezystancji grzeje z moca zaledwie 2W , co może się wiazac z tym ze z niedogrzania , na biegu jałowym pokazuje mi wartość wyuczona na poziomie -10%( i co może być przyczyna moich problemów : wyższe spalanie nierowna praca na jałowym , problemy z odpalaniem)
I z tad moje pytanie czy grzałki powinny się właczaci wyłaczac , czy być ciagle właczone ?
mam pewien problem z autem i zanim zaczne wydawac na drogie części chciałem się poradzić w pewnym temacie . posiadam ibize 2003r 1.4 16V 75km silnik BBY a w niej dwie lambdy których działania trochę nierozumie. W vagu w Engine>meas.Blocks>kanał 41 pokazuje mi ze grzałki sond lambda sa cały czas załączone (Htg on) a rezystancje na pierwszej 80ohm a na drugiej 14ohm .
Z tego co mi się udało znaleźć to pierwsza lambda powinna być o mocy 12W , a przy takiej rezystancji grzeje z moca zaledwie 2W , co może się wiazac z tym ze z niedogrzania , na biegu jałowym pokazuje mi wartość wyuczona na poziomie -10%( i co może być przyczyna moich problemów : wyższe spalanie nierowna praca na jałowym , problemy z odpalaniem)
I z tad moje pytanie czy grzałki powinny się właczaci wyłaczac , czy być ciagle właczone ?