logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Vectra B 1,6 16V - Pobór prądu po wyłączeniu zapłonu ale....

MARKSON43 28 Maj 2013 22:50 3447 10
REKLAMA
  • #1 12357125
    MARKSON43
    Poziom 18  
    Ogólnie pobór jest idealny bo 12mA,ale po włączeniu zapłonu i wyłączeniu pobór zostaje na 510mA.Większość podstawowych przyczyn sprawdzona i nic.Pobór prądu spada na 12mA,po zdjęciu klemy i założeniu znowu do aku.Na pewno mi nie świeci żadna żarówka itp.Jedyne co namierzyłem to taki dziwny dzwięk w komorze silnika bardziej od podszybia(czyli tył silnika),stuka coś cyklicznie przy wyłączonym zapłonie i nie stuka jak sciągnę i założe klemę.Dla mnie jest to dość nietypowe i proszę was o pomoc.Wszystkie bezpieczniki i przekażniki wyciągane i nic.Czy te vectry mają usypianie elektroniki bo ktoś pisał o 20 min.Przepraszam ale odpiszę jutro po 17.00
  • REKLAMA
  • #2 12357157
    Sołtys_Elbląga
    Poziom 31  
    Podłącz miernik na 20 minut albo i 30 i obserwuj czy pobór nie spadnie. Nie panikuj :)
  • REKLAMA
  • #3 12357642
    MARKSON43
    Poziom 18  
    Dzis był podłaczony 33 min.i nic nie spadło.Będę po 17.
    Pzdr.
  • #4 12357678
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #5 12359031
    matimon22
    Poziom 25  
    A instalacji gazowej to tam nie ma?? Coś mi się kojarzy podobny problem z krokowym od gazu w instalacji BINGO. Też buczał jak mu sie podobało - wyszła seria trafnych sterowników.
  • REKLAMA
  • #6 12359469
    MARKSON43
    Poziom 18  
    Gazu auto nie posiada a radio raczej nie ale zaraz odłącze.

    Radio odłączyłem ale to nic nie dało,radio jest oryginalne.

    Coś po załączeniu zapłonu nie chce się rozłączyc. Może to moduł komfortu albo sterownik silnika.
  • #7 12363464
    MARKSON43
    Poziom 18  
    Auto pojechało do sprawdzenia oprzyrządowania silnika i komputera nim sterującego.Podłączyłem pod komputer ale żadnych błędów.
    Dam znac jak z tym poborem bo narazie tyko jest winny komputer silnika,chyba.
  • #8 12363826
    DawidShelby
    Poziom 11  
    A alarm ? Czy było coś w aucie dokładane w ostatnim czasie (około tego czasu kiedy błąd się pojawił) ?
  • #9 12363851
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    MARKSON43 napisał:
    .Jedyne co namierzyłem to taki dziwny dzwięk w komorze silnika bardziej od podszybia(czyli tył silnika),stuka coś cyklicznie przy wyłączonym zapłonie i nie stuka jak sciągnę i założe klemę

    To znajdz tego stukacza.
  • REKLAMA
  • #11 12367783
    MARKSON43
    Poziom 18  
    Alarmu nie było nigdy.
    Wyciągam kluczyk z stacyjki(bez przesady).
    A to tykanie jest bardzo dobrze słyszalne ale odpinałem wszystkie dostępne kostki i nic.Pyka gdzieś pod kolektorem powietrza tam jest najwięcej urządzeń do silnika.Naprawdę ciężko to namierzyć no i nie wiem czy naprawdę odpiołem wsystkie kostki bo nie jestem pewny.Napewno to jest wina tego tykania bo jak odepnę aku.i załącze aku znowu a nie przekręca kluczyka na zapłon to brak tego właśnie poboru.
    Dzięki wszystkim za porady.
REKLAMA