Witam
Mam problem z immo w Renault Thalia z 2001 roku. Kluczyk nie dezaktywuje immo. Kontrolka po przekręceniu klucza zaczyna szybko migać, co jak czytałem oznacza brak komunikacji transpondera z immo. Transponder jest w wersji elektronicznej (atmel 9280M plus antena w postaci cewki nawiniętej na rdzeniu ferrytowym).
Zdjęcie wnętrza mojego pilota i transpondera w jednym:
Moje pytania są następujące:
1.Czy na podstawie drugiego sprawnego klucza można dorobić/zaprogramować nowy transponder?
2. Czy w tej wersji samochodu immo można w prosty sposób odłączyć, czy może potrzebny będzie jakiś emulator?
Przeczytałem wiele postów na ten temat, ale nie znalazłem jednoznacznych odpowiedzi na moje pytania.
Pozdrawiam
Piotr
Mam problem z immo w Renault Thalia z 2001 roku. Kluczyk nie dezaktywuje immo. Kontrolka po przekręceniu klucza zaczyna szybko migać, co jak czytałem oznacza brak komunikacji transpondera z immo. Transponder jest w wersji elektronicznej (atmel 9280M plus antena w postaci cewki nawiniętej na rdzeniu ferrytowym).
Zdjęcie wnętrza mojego pilota i transpondera w jednym:
Moje pytania są następujące:
1.Czy na podstawie drugiego sprawnego klucza można dorobić/zaprogramować nowy transponder?
2. Czy w tej wersji samochodu immo można w prosty sposób odłączyć, czy może potrzebny będzie jakiś emulator?
Przeczytałem wiele postów na ten temat, ale nie znalazłem jednoznacznych odpowiedzi na moje pytania.
Pozdrawiam
Piotr