logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Vectra B 95r.2.0 16v136Km - Szarpanie,Wysokie Obroty,Gaśnie

elektro37 03 Cze 2013 21:04 8757 17
REKLAMA
  • #1 12378739
    elektro37
    Poziom 10  
    Witam.
    Posiadam taką Vectre jak w temacie tj. 95r. 2.0 16v 136Km ,benzyna+lpg (jednakże zapomnijmy o lpg gdyż problem główny jest już na benzynie, tak więc przyjmijmy że nie ma lpg) więc zaczynamy:

    Objawy:
    a) Szarpie na benzynie ,bez jakiejkolwiek regularności .tzn. nie ważne czy dopiero co odpaliłem czy przejechałem 100, 200 czy 500 kilometrów, czy to jest zima, czy lato, po prostu jak "mu się uwidzi" jedyne co może łączyć to wszystko w jedność to ,to iż szarpanie oscyluje przy osiągnięciu około 2000obr/min.

    b)Jeżeli nie ma szarpania to zaraz po uruchomieniu silnika ,gaśnie (tak jakby go "zalało " lecz brak zapachu benzyny z wydechu) ,ponowne uruchomienie jest problematyczne ,tzn. ciężko go odpalić, ten objaw również jest niezależny, „jak mu się uwidzi"


    To są jedyne ,bardzo uciążliwe objawy. Jako, może podpowiedź (bo może ktoś już tak miał )dodać mogę objaw lpg.(mimo iż proszę o pomoc w rozwiązaniu "benzynowego problemu")
    a1)objaw lpg , utrzymywanie wysokich obrotów, lecz zależność i częstość występowania tego objawu jest taka jak w punkcie "a)" objawów benzynowych lecz zdaje się zauważyć iż częściej mi się to zdarza po przekroczeniu około 120km/h


    Teraz Podam to co zostało już zrobione :

    a)wymieniony silniczek krokowy
    b)wymienione świece i przewody WN
    c)Wyczyszczona przepustnica
    d)Wymieniona uszczelka pod głowicą



    Proszę o rzetelną i czytelną pomoc, gdyż brakuje mi już sił i nerwów do "Wieśki" . Z góry bardzo dziękuje.
  • REKLAMA
  • #2 12379213
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #5 12379569
    elektro37
    Poziom 10  
    Dziękuje koledze za wsparcie w temacie poszerzenia informacji na temat silnik krokowy, lecz rozwiązania nadal nie ma:( nawet propozycji:( kurcze ,przecież jakaś przyczyna tego musi być. Pozdrawiam
  • #6 12380691
    Albert B.
    Poziom 10  
    Sprawdź jak możesz czy pompka paliwa-wtryski działają poprawnie.
  • #7 12382723
    sebolm
    Poziom 12  
    Kolego może jakąś diagnozę najpierw zrobić, odczyt błędów, wymigaj sobie błędy. W tych autach lubią padać czujniki położenia wału i wałka rozrządu, a konkretnie ich eko-izolacje potrafią rozpadać się w palcach. Odpal auto i poruszaj tymi kablami czy coś się będzie zmieniało.
  • #8 12383240
    matimon22
    Poziom 25  
    A jakie wskazania z przepływki w momencie usterki??
  • #9 12385929
    elektro37
    Poziom 10  
    witam. no właśnie jest to problem bo komputer nie wskazuje błędów.Dostałem pewne informacje że to może być wina : czujnik temperatury wody,sonda lambda lub sterownik. Teraz jeszcze nie wiem jak sprawdzić który z tych elementów jest wadliwy.Ponieważ komputer nie pokazuje błędów,podobno komputer można oddać na jakiś dokładniejszy odczyt. Popytam u mechaników o ten "odczyt" jak coś się dowiem to napisze.
  • #10 12386327
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    Póki co, temat przenoszę do działu "początkujący", ale jeśli nadal będziesz (do autora) w ten sposób podchodził do sprawy, temat wywalę do kosza - za zaniżanie poziomu. I nie pisz mi, że skoro taki mądry jestem, to czemu nie podpowiem. Uprzedzę Twoje pytanie i odpowiadam: bo to nie leży w moim obowiązku! Nie sprawdziłeś podstaw(!), które są potrzebne silnikowi do jego poprawnej pracy a piszesz:
    elektro37 napisał:
    Dostałem pewne informacje że to może być wina : czujnik temperatury wody,sonda lambda lub sterownik.

    Życzę Ci powodzenia, lecz osobiście sądzę, iż po podliczeniu czasu pracy, kosztów, które poniesiesz przy wymianie części, które będziesz nadal zgadywał, że są wadliwe - pukniesz się w czoło i odstawisz komuś kompetentnemu auto na zdiagnozowanie problemu. Nie wątpię w Twoje umiejętności, ale wątpię w wiedzę techniczną w tej dziedzinie. Dlatego wątek "warunkowo" zostawiam!
  • #11 12386509
    sebolm
    Poziom 12  
    Kolego siły niema musisz od czegoś zacząć. Sprawdzić ciśnienie paliwa na listwie, nie pisałeś nic o wymianie filtra paliwa, może samo paliwo. Ostatnio miałem klienta z podobnymi objawami i okazało się że winny był sławny sterownik firmy Delco i jego pękający druk ale tam było mnóstwo losowych błędów. Jeżeli u Ciebie brak jest błędów to raczej wina będzie w czymś czego sterownik nie monitoruje na bieżąco np. ciśnienie paliwa.
  • #12 12386575
    elektro37
    Poziom 10  
    Do "zeimp". Po pierwsze: nie maiłem zamiaru pisać "I nie pisz mi, że skoro taki mądry jestem, to czemu nie podpowiem".
    po drugie nie wiem po co krytykujesz!
    po trzecie co według ciebie ("Nie sprawdziłeś podstaw(!), które są potrzebne silnikowi do jego poprawnej pracy" ) są to te "podstawy" ,skoro komputer nie pokazuje błędów! poza tym chyba po to są fora aby wymieniać się informacjami i sposobami usuwania problemów.Z poważaniem

    Dodano po 6 [minuty]:

    Kolego filtry wymienione,ciśnienie jest ok. a pyanie czy istnieje taka możliwość abyuwalona była przepływka a komp by tego nie wyrkrył?
  • #13 12386637
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #14 12386665
    elektro37
    Poziom 10  
    Bezwzgled. poł przepustnicy (TPS) -3.3%
    Obroty silnika 850 r/min
    Przepływomierz (MAF) 1,70 g/sek
    status uklądu paliwowego 1 -sprzeżenie zwrotne
    chwilowa kor. wtrysku blok 1 -2,3 %
    korekta wtrysku blok 1 +11,9
    temperatura zasysanego powietrza 34 stopnie celsjusza

    Dodano po 3 [minuty]:

    Te dane podał mi mój "mechanik"
  • #15 12386704
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #16 12386712
    elektro37
    Poziom 10  
    czyli co to oznacza?
  • #17 12418172
    elektro37
    Poziom 10  
    Po problemie, Nie wiem jakim cudem ale po wymianie przepływomierza wszystko gra i bzyczy jak w zegarku.Nawiasem mówiąc to nie wiem jakim cudem komp mie pokazał błędu przepływki ,ale nie ważne [roblem rozwiązany,może ktoś się spotka z takim problemem i ten wątek mu pomoże.Dzięki wszystkim za zainteresowanie tematem, pozdrawiam
  • #18 12418208
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    elektro37 napisał:
    Nie wiem jakim cudem ale po wymianie przepływomierza wszystko gra i bzyczy jak w zegarku

    A no dlatego:
    Motronic napisał:
    szybko licząc w pamięci- 1,7g/s to za mało.


    Jeszcze tu wyjaśnienie:
    elektro37 napisał:
    Nawiasem mówiąc to nie wiem jakim cudem komp mie pokazał błędu przepływki

    Do tego nie potrzeba cudów, tylko wiedzy! Gdybyś Ty i Twoi doradzcy wiedzieli, jak działa przepływomierz, kiedy kody binarne "obliczą" sobie, że coś nie halo z nim i wyświetlą błąd, to byś zrozumiał! Złego mierzenia przepływu powietrza NIGDY nie zarejsrtuje (błąd wywali dopiero w przypadku całkowitego uszkodzenia przepływomierza/obwodu). Podpowiedź była tutaj:
    Motronic napisał:

    Typowo lamerskie pojęcie "nie ma błędów. Kolego, błędy to tylko 10% porządnej diagnozy.

    Skoro wsio ok - wątek zamykam.
REKLAMA