Witam.
Posiadam taką Vectre jak w temacie tj. 95r. 2.0 16v 136Km ,benzyna+lpg (jednakże zapomnijmy o lpg gdyż problem główny jest już na benzynie, tak więc przyjmijmy że nie ma lpg) więc zaczynamy:
Objawy:
a) Szarpie na benzynie ,bez jakiejkolwiek regularności .tzn. nie ważne czy dopiero co odpaliłem czy przejechałem 100, 200 czy 500 kilometrów, czy to jest zima, czy lato, po prostu jak "mu się uwidzi" jedyne co może łączyć to wszystko w jedność to ,to iż szarpanie oscyluje przy osiągnięciu około 2000obr/min.
b)Jeżeli nie ma szarpania to zaraz po uruchomieniu silnika ,gaśnie (tak jakby go "zalało " lecz brak zapachu benzyny z wydechu) ,ponowne uruchomienie jest problematyczne ,tzn. ciężko go odpalić, ten objaw również jest niezależny, „jak mu się uwidzi"
To są jedyne ,bardzo uciążliwe objawy. Jako, może podpowiedź (bo może ktoś już tak miał )dodać mogę objaw lpg.(mimo iż proszę o pomoc w rozwiązaniu "benzynowego problemu")
a1)objaw lpg , utrzymywanie wysokich obrotów, lecz zależność i częstość występowania tego objawu jest taka jak w punkcie "a)" objawów benzynowych lecz zdaje się zauważyć iż częściej mi się to zdarza po przekroczeniu około 120km/h
Teraz Podam to co zostało już zrobione :
a)wymieniony silniczek krokowy
b)wymienione świece i przewody WN
c)Wyczyszczona przepustnica
d)Wymieniona uszczelka pod głowicą
Proszę o rzetelną i czytelną pomoc, gdyż brakuje mi już sił i nerwów do "Wieśki" . Z góry bardzo dziękuje.
Posiadam taką Vectre jak w temacie tj. 95r. 2.0 16v 136Km ,benzyna+lpg (jednakże zapomnijmy o lpg gdyż problem główny jest już na benzynie, tak więc przyjmijmy że nie ma lpg) więc zaczynamy:
Objawy:
a) Szarpie na benzynie ,bez jakiejkolwiek regularności .tzn. nie ważne czy dopiero co odpaliłem czy przejechałem 100, 200 czy 500 kilometrów, czy to jest zima, czy lato, po prostu jak "mu się uwidzi" jedyne co może łączyć to wszystko w jedność to ,to iż szarpanie oscyluje przy osiągnięciu około 2000obr/min.
b)Jeżeli nie ma szarpania to zaraz po uruchomieniu silnika ,gaśnie (tak jakby go "zalało " lecz brak zapachu benzyny z wydechu) ,ponowne uruchomienie jest problematyczne ,tzn. ciężko go odpalić, ten objaw również jest niezależny, „jak mu się uwidzi"
To są jedyne ,bardzo uciążliwe objawy. Jako, może podpowiedź (bo może ktoś już tak miał )dodać mogę objaw lpg.(mimo iż proszę o pomoc w rozwiązaniu "benzynowego problemu")
a1)objaw lpg , utrzymywanie wysokich obrotów, lecz zależność i częstość występowania tego objawu jest taka jak w punkcie "a)" objawów benzynowych lecz zdaje się zauważyć iż częściej mi się to zdarza po przekroczeniu około 120km/h
Teraz Podam to co zostało już zrobione :
a)wymieniony silniczek krokowy
b)wymienione świece i przewody WN
c)Wyczyszczona przepustnica
d)Wymieniona uszczelka pod głowicą
Proszę o rzetelną i czytelną pomoc, gdyż brakuje mi już sił i nerwów do "Wieśki" . Z góry bardzo dziękuje.