Witam nie wiem czy już był ten temat poruszany na forum ale proszę o pomoc
Mam audi A4 B6 1.8 Turbo
padła mi skrzynia Multitronick w wyniku pęknięcia rurki przez którą płynął olej
kupiłem drugą skrzynie od 2.0 Benzyny z tego samego roku
po zamontowaniu skrzynia i przełożeniu sterownika chodzi idealnie lecz na Drive podczas jazdy gdy wciskam hamulec by się zatrzymać samochód gaśnie i gdy z drive przechodzę za multitronic to biegi nie przełączają się do góry a w dół bez problemu
teraz ze starej zepsutej skrzyni przełożyłem komputer ale nie chce już wcale jechać
więc teraz jestem w kropce i nie wiem co robić może ten wężyk przez który stara skrzynia została zepsuta został źle zespawany i nie ma odpowiedniego ciśnienia ...
nie mam już zielonego pojęcia
proszę o jakąkolwiek pomoc
podłączając samochód pod komputer nie było jakich kolwiek błędów
Mam audi A4 B6 1.8 Turbo
padła mi skrzynia Multitronick w wyniku pęknięcia rurki przez którą płynął olej
kupiłem drugą skrzynie od 2.0 Benzyny z tego samego roku
po zamontowaniu skrzynia i przełożeniu sterownika chodzi idealnie lecz na Drive podczas jazdy gdy wciskam hamulec by się zatrzymać samochód gaśnie i gdy z drive przechodzę za multitronic to biegi nie przełączają się do góry a w dół bez problemu
teraz ze starej zepsutej skrzyni przełożyłem komputer ale nie chce już wcale jechać
więc teraz jestem w kropce i nie wiem co robić może ten wężyk przez który stara skrzynia została zepsuta został źle zespawany i nie ma odpowiedniego ciśnienia ...
nie mam już zielonego pojęcia
proszę o jakąkolwiek pomoc
podłączając samochód pod komputer nie było jakich kolwiek błędów