logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW 2.0 16v 9a - Wybór układu zapłonowego z gaźnikami Keihin 4x38mm

Suuy 09 Cze 2013 06:45 1395 1
REKLAMA
  • #1 12397573
    Suuy
    Poziom 1  
    Witam, do mojego VW silnik 2.0 16v o oznaczeniu 9a zaadoptowałem gaźniki keihin z yamahy o gardzieli 4x38mm. Aktualnie silnik pracuje na zapłonie podciśnieniowym (i odśrodkowym). Nie jestem zadowolony z działania tego układu, wiem że przy dobrym zapłonie zyskam sporo na mocy i zadbam o kondycje silnika. Wymyśliłem kilka opcji :
    1. EDIS 4 + ECC IV + piggyback (programowalny sterownik oszukujący ECU)
    2. EDIS 4 + Stand Alone
    3. ESC2 moduł z podciśnieniem od gaźnikowego forda, ale czy on też nie potrzebuje zewnętrznego sterowania?
    może wy macie jakąś wizje na zapłon? Projekt jest niskobudżetowy.
    Kusi mnie MegaSquirt lub inne SA bo przyszłościowo planuję przejść na wtrysk w poszukiwaniu większej mocy no i mając już taki sterownik mam otwartą drogę przyszłościowo. Zależy mi na dokładnej regulacji kąta wyprzedzenia zapłonu, i na tym aby nie było problemu z wypadaniem zapłonów.
  • REKLAMA
  • #2 12638333
    lighterany
    Poziom 12  
    Megasquirt w tym przypadku jest ok.
    Ostatnie oprogramowanie w wesji ms2 extra dalo by pozytywne rezultaty.
REKLAMA