logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Carisma 2002 - Włącznik wszystkich przednich świateł

BIG_BOY 09 Cze 2013 12:23 2841 15
REKLAMA
  • #1 12398198
    BIG_BOY
    Poziom 9  
    Koledzy chciałbym w swoim aucie zrobić włącznik wszystkich świateł przednich.
    Gdy jadę na światłach mijania i włączam światła drogowe, to światła mijania gasną. To jest oczywiście zrozumiałe. Ja chciałbym jednak zrobić tak, by podczas jazdy na światłach mijania była możliwość włączenia osobnym przełącznikiem świateł drogowych, przeciwmgłowych w taki sposób, by światła mijania nie gasły. Chcę, by świeciły wszystkie przednie światła.
    Jakie przewody z poszczególnych świateł do tego zaprzęgnąć?
    Czy to trzeba zrobić na jakimś przekaźniku?
    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 12398208
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Jeżeli masz H4 to nie zaleca się takich rozwiązań.
  • #3 12398225
    BIG_BOY
    Poziom 9  
    Aleksander_01 napisał:
    Jeżeli masz H4 to nie zaleca się takich rozwiązań.


    Po pierwsze dlaczego? a po drugie pomińmy zalecenia i skupmy się na odpowiedzi :)
  • #4 12398248
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Ano dla tego że wydzielana moc cieplna na tak podłączonej H4 będzie wynosiła około 100 W, a to nie jest zdrowe dla reflektorów z plastiku.

    Ponieważ to azjatyckie auto to prawdopodobnie masz sterowanie światłami "w masie". Musisz dać przekaźnik który po załączeniu drogowych świateł jednocześnie uruchomi mijania.

    https://obrazki.elektroda.pl/6402383300_1370774830.jpg
  • REKLAMA
  • #5 12398259
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    BIG_BOY napisał:
    Po pierwsze dlaczego? a po drugie pomińmy zalecenia i skupmy się na odpowiedzi

    To proste jak wzorzec 1 meta, jak zapalać wszystkie żarówki.

    A blindowac wszystkim co się ma z przodu to po prostu hamstwo.
  • #6 12399369
    BIG_BOY
    Poziom 9  
    Strumien swiadomosci swia napisał:
    BIG_BOY napisał:
    Po pierwsze dlaczego? a po drugie pomińmy zalecenia i skupmy się na odpowiedzi

    To proste jak wzorzec 1 meta, jak zapalać wszystkie żarówki.

    A blindowac wszystkim co się ma z przodu to po prostu hamstwo.

    Światła drogowe też oślepiają używane niewłaściwie. Mogę przecież zamontować światła dalekosiężne i też podłączyć pod ten jeden przełącznik. Wszystko oczywiście ma być używane z głową.Przełączników mam całą masę a i przekaźników znajdzie się spora sterta. Chcę po prostu wiedzieć jakie przewody z których świateł przeciągnąć przez przełącznik.
  • Pomocny post
    #7 12399559
    michal19885
    Poziom 18  
    30 + po bezpieczniku o identycznej wartości jak od świateł mijania
    85 drogowe (sterowanie)
    86 masa
    87 do mijania
  • REKLAMA
  • #8 12399796
    mansky
    Poziom 19  
    BIG_BOY napisał:
    Koledzy chciałbym w swoim aucie zrobić włącznik wszystkich świateł przednich.
    Gdy jadę na światłach mijania i włączam światła drogowe, to światła mijania gasną. To jest oczywiście zrozumiałe. Ja chciałbym jednak zrobić tak, by podczas jazdy na światłach mijania była możliwość włączenia osobnym przełącznikiem świateł drogowych, przeciwmgłowych w taki sposób, by światła mijania nie gasły. Chcę, by świeciły wszystkie przednie światła.
    Jakie przewody z poszczególnych świateł do tego zaprzęgnąć?
    Czy to trzeba zrobić na jakimś przekaźniku?
    Pozdrawiam.
    Od razu przygotuj sobie kasę na wiecznie przepalające się żarówki,bezpieczniki zasilające przewód "plus" do żarówki lewego i prawego relektora jak i również palące się kostki reflektorów i przewody do nich (zwróć uwagę jak cienkie są przewody zasilające plus żarówki).Ale "wolnoć Tomku w swoim domku",ja tylko dobrze radzę.
  • #10 12399876
    BIG_BOY
    Poziom 9  
    Strumien swiadomosci swia napisał:
    Przypominam piszącym że to Carisma . Sterowanie masą.



    No to ja poczekam aż kolega michal19885 poprawi swój wpis zgodnie ze specyfikacją Carismy :)
  • #11 12400002
    michal19885
    Poziom 18  
    Jeśli są sterowane masą to pewnie bezpiecznik jest wspólny dla świateł mijania i drogowych.

    Oznacza to konieczność wymiany bezpieczników i przewodów w instalacji reflektorów na przewody o większym przekroju. Pozostawienie oryginalnych przewodów i uruchomienie jednocześnie świateł mijania i drogowych może doprowadzić nawet do pożaru.

    Jak rozumiem cała dyskusja ma na celu poprawienie jakości oświetlenia pojazdu - radziłbym zacząć od wyczyszczenia lub regeneracji odbłyśników i kloszy reflektorów, sprawdzenia stanu oryginalnej instalacji i ustawienia reflektorów.
  • REKLAMA
  • #12 12400236
    BIG_BOY
    Poziom 9  
    michal19885 napisał:
    Jeśli są sterowane masą to pewnie bezpiecznik jest wspólny dla świateł mijania i drogowych.

    Oznacza to konieczność wymiany bezpieczników i przewodów w instalacji reflektorów na przewody o większym przekroju. Pozostawienie oryginalnych przewodów i uruchomienie jednocześnie świateł mijania i drogowych może doprowadzić nawet do pożaru.

    Jak rozumiem cała dyskusja ma na celu poprawienie jakości oświetlenia pojazdu - radziłbym zacząć od wyczyszczenia lub regeneracji odbłyśników i kloszy reflektorów, sprawdzenia stanu oryginalnej instalacji i ustawienia reflektorów.


    Odbłyśniki, klosze i instalacja są w jak najlepszym porządku. Chodzi o sposób na włączenie jednym dodatkowym przełącznikiem w czasie jazdy na światłach mijania świateł dziennych jako dodatkowych i ewentualnie jeszcze świateł przeciwmgłowych.
    Ciągnąc do siebie dźwignię z lewej strony kierownicy podczas jazdy na światłach mijania włącza się dodatkowo światło dzienne i nic się nie pali, więc jest to dopuszczalne. Niech to tylko zadziała na przełączniku bez konieczności trzymania wajchy :).
  • #13 12400561
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Masz teraz
    Carisma 2002 - Włącznik wszystkich przednich świateł
  • #14 12400803
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Kolega naprawdę dobrze poogląda przekroje przewodów. Ja bym wziął do serca:
    mansky napisał:
    Od razu przygotuj sobie kasę na wiecznie przepalające się żarówki,bezpieczniki zasilające przewód "plus" do żarówki lewego i prawego relektora jak i również palące się kostki reflektorów i przewody do nich (zwróć uwagę jak cienkie są przewody zasilające plus żarówki)

    Do tego rozwiązania trzeba zmodyfikować instalację w przeciwnym wypadku doprowadzisz do pożaru pod maską. Auto ma już swoje lata...
    BIG_BOY napisał:
    Ciągnąc do siebie dźwignię z lewej strony kierownicy podczas jazdy na światłach mijania włącza się dodatkowo światło dzienne i nic się nie pali, więc jest to dopuszczalne. Niech to tylko zadziała na przełączniku bez konieczności trzymania wajchy :).

    Jest to dopuszczalne jako chwilowe, krótko chwilowe załączenie. Ty chcesz załączyć na długo...
    Pachnie pożarem.
  • #16 12401155
    BIG_BOY
    Poziom 9  
    Strumien swiadomosci swia napisał:
    Ciągle ciekawi mnie po co chcesz załączać wszystkie żarówki?


    Bo ja trochę przyślepy jestem :)

    Poza tym jadąc na drogowych czasem brakuje takiej maksymalnej widzialności. Skoro są inne światła, to niech świecą.
REKLAMA