PEUGEOT 307 2,0 16V benzyna - rozgrzany gaśnie, brak błędów - brak pomysłów

Witam. Mam problem przy Moim Peugeocie 307 2,0 16V z 2003r. Otóż silnik pracuje idealnie gdy jest zimny, kompresja bdb, moc jak powinna, jednak jak silnik dostanie temperatury od razu mu odbija. Przerywa, szarpie, gaśnie. po wylaczeniu zaplony i ponownym odpalnieu jest ok na chwile, poczym znow to samo. gdy wystygnie znow silnik pracuje az milo. BRAK BŁĘDÓW NA KOMPIE, to jest chyba najgorsze. ani ja ani elektronik nie mamy pomyslu od czego zaczac.

Przekopałem neta od lewej do prawej i kompletnie nic nie znalazlem. sa fora gdzie bylo to poruszane ale rozwiazania nikt nie napisal... jak ktos mial takie wianki i kabarety ze swoim 2,0 16v to prosze o pomoc...

karmargarwolin wrote:

BRAK BŁĘDÓW NA KOMPIE, to jest chyba najgorsze

Ja bym sie cieszył bo nic nie uszkodzone.
Może mechaniczne zużycie części lub paliwo, lpg.

Kabaret wyglada tak ze w momencie nieodpalenia silnika wystarczy popatrzec czego brakuje np pod testerem diagnostycznym.
Jestes w super sytuacji bo auto ci nieodpala i mozna bardzo szybko namierzyc w czym problem.
To auto to nie maluch ze urwał sie kabel od aparatu i gasł,tu przyczym moze byc bardzo duzo i dlatego nikt niemoze sie okreslic co dokladnie moze go bolec.
Na pocztek sprawdzic co sie dzieje w parametrach,przepatrzec wszystkie masy i zasilania.To sa podstawy od ktory powinien zaczac kazdy elektromechanik a niemowic ze niewie od czego ma zaczynac.

auto odpala i mozna sie nim, poruszac ale efekt jakbys jechal maluchem. trzesie. nie ma problemu z odpalaniem. odpala plynnie i jest ok., ruszasz jest ok, za pol km znow trzesie i kicha, dajesz sprzeglo i pyr pyr i zgasl. wylaczasz zaplon odpalasz i to samo. powiem wiecej. na goracym to sie dzieje jak sie pojawia check na zegarach, jednak nawet pod kompem i checkem nic nie wyswietla. podejrzewam cewke ale czy to sa objawy tego?

karmargarwolin wrote:

na goracym to sie dzieje jak sie pojawia check na zegarach, jednak nawet pod kompem i checkem nic nie wyswietla.

To już ponizej pasa cios, bo nie ma takiej opcji.

przyjedz zobaczysz

Objawy wskazywały by na cewkę.Nie wiem jakim programem sprawdzasz błędy ,jeśli peugeot planet to przy świecącej kontrolce można spróbować odczytać błąd przy pomocy diag tool.

Jeśli lampka zapala się i za chwilę gaśnie, błędów brak, znaczy, że gubi zasilanie. Do tego nawet komputera nie potrzeba. Oddaj do dobrego warsztatu, inaczej będziesz użerał się z autem i wymieniał nie wiadomo co.

no wlasnie auto stoi u elektronika i czeka w kolejce. auto po chodzi 2-3min i gasnie. z odpaleniem nie ma problemu. dzwiny objaw.

No to jak stoi u elektryka to po co nam głowę zawracasz? Jego robota jego problem.

Rozwiązałeś kolego problem? mam 607 2.2 16v, też brak błędów a objawy podobne

a jak już zgaśnie to sprawdź czy w tym momencie ma iskrę
-jak nie ma ta sprawdź okablowanie do modułu zapłonowego
-czujnik położenia wału korbowego -najlepiej go wykręcić i zobaczyć czy niema opiłków metalu

jak masz iskrę
- użyj coś w spraju i zapodaj do kolektora tylko ostrożnie
jak zakaszle no trzeba szukać po stronie paliwa

napisz jaki rocznik może będę miał coś ciekawego w schemacie

dzieki, temat rozwiazany. w komputerze cos sie spalilo. elektronik rozebral kompa, cos wymienił, wgrał nowe mapy i jak ręką odjął. koszt naprawy 400zł