logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Laguna I 2.0 8v - brak mocy, przegrzewanie i gaśnięcie na luzie

mrowki18 09 Cze 2013 16:16 4899 20
REKLAMA
  • #1 12399014
    mrowki18
    Poziom 9  
    Witam. Mam taki problem, Lagune mam jakiś rok i ostatnio nie ma wcale mocy, tzn nie chce sie wogóle pozbierać, maluszkiem szybciej idzie, dopiero tak powyżej 3 tys obrotów zaczyna troche ciągnąć, ale nie tak jak powinna, gdy przyśpieszam, silnik strasznie się grzeje, wentylator nie nadąża chłodzić, ale gdy stoi zapalona, to tem w normie... jeszcze jedno, gdy zmieniam biegi i dłużej przytrzymam na luzie, to gaśnie, tylko czasem spadną obroty prawie do 0, ale jakoś się pozbiera, na ciepłym silniku przy przytrzymaniu gazu ok 1200 obrotów, powoli sie ustabilizuje i pracuje równo, ale tylko do momentu dodania gazu... Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 12399079
    Tadzikk
    Poziom 10  
    Czy jest w niej instalacja gazowa?
  • #3 12399106
    mrowki18
    Poziom 9  
    tak, montowana 3 lata temu, nie jest to sekwencja, ale na benzynie jest to samo
  • #4 12399154
    Tadzikk
    Poziom 10  
    Tak miałem po kilku latach z gazem. Po częstym czyszczeniu filtrów (osadników) poprawiało się, ale "mułowatość" przy wyprzedzaniu sprawiła, że kolejne lata jeździłem tylko na benzynie. Sory, że nie pomogłem.
  • #5 12400349
    lukaszgolembka1981
    Poziom 14  
    Napisz troszkę więcej czy już coś robiłeś?
    - Świece wymieniane były, kiedy?
    - kable WN wymieniane, kiedy?
    - aparat zapłonowy wymieniany, czyszczony kiedy? (chodzi mi o kopułkę i palec rozdzielacza potocznie mówiąc?)

    Jeżeli nic z tego nie robiłeś w ostatnim roku to warto to wszystko sprawdzić.
    Jak coś ustalisz napisz będziemy myśleć dalej?
    Rozumiem, że przy samym odpalaniu nie ma problemów tylko wolne obroty i moc?
  • REKLAMA
  • #6 12403028
    mrowki18
    Poziom 9  
    świece wymieniane przed zimą, kable kilka dni temu, aparat nie wymieniany i nie czyszczony nie wiem od kiedy, a jak jest zimy, pali od sztycha, gdy mi czasem właśnie zgaśnie, to za drugim razem
  • REKLAMA
  • #7 12403886
    Daro122
    Poziom 31  
    Zobacz luzy zaworów.
  • #8 12404403
    kukucz91
    Poziom 10  
    Witam ja mam podobny problem z moją lalą podczas jazdy traci moc tak jak by brakowało paliwa ale po wciśnieciu gazu do dech jest ok jaka morze być przyczyna
  • REKLAMA
  • #9 12404859
    carrot
    Moderator Samochody
    Drożność wydechu (katalizator) do sprawdzenia
  • #10 12405057
    kukucz91
    Poziom 10  
    katalizatora nie ma wydech jest drożny filtr paliwa też nie bo jak wcisne do dechy to idzie jak burza palec kopułka tez jest ok
  • #11 12408151
    mrowki18
    Poziom 9  
    aparat ok, układ wydechowy ok... a może to być to wina sondy lambda ??
  • #12 12411574
    lukaszgolembka1981
    Poziom 14  
    mrowki18
    W jaki sposób sprawdziłeś aparat zapłonowy?
    Zdjąłeś kopułkę i po odwróceniu widziałeś 4 po bokach nie upalone i nie za żużlone konektory (nie wiem czy dobrego określenia użyłem) i po środku rdzeń węglowy na sprężynce. Piszę dlatego o tym bo miałem 3 lata Lagunę 1 z tym właśnie silnikiem i twoje objawy bardzo przypominają mi moją sytuację z lat wcześniejszych. Na zimnym paliła od razu a jak już trochę ciepła było to wolne obroty nie bardzo chodziły a jak dałem ostro w gaz to szła aż trudno zapanować było. Z doświadczenia wiem, że te kopułki lubią zawilgotnieć i stąd większa ilość problemów z nimi.
  • #13 12411887
    mrowki18
    Poziom 9  
    te ,,konektory" nie były zażużlone, ale rdzeń węglowy troche tak, ale wyczyściłem najpierw odrdzewiaczem, później jeszcze papierem ściernym i nic nie dało... a jaka odległość musi być pomiędzy rdzeniem, a tymi konaktorami ??
  • #14 12414717
    lukaszgolembka1981
    Poziom 14  
    Odległość musi być pomiędzy tymi nazwijmy konektorami a palcem rozdzielacza rdzeń cały czas jest dopychany przez sprężynkę do palca rozdzielacza.
    Skoro twierdzisz, że jest ok to tak załóżmy zastanawiam się nad tą temperaturą o której piszesz że na postoju jest ok a jak jedziesz to wysoka?
  • #15 12414953
    mrowki18
    Poziom 9  
    tak, jeśli tylko chociażby puszcze gaz (hamuje biegami) to od razu spada (kolega niedawno mnie holował, bo popsuł sie mechanizm zmiany biegów i temp. cały czas była w normie)... a może to być wina może rozrządu ??
  • #16 12417788
    mrowki18
    Poziom 9  
    jeszcze jedno, wydaje się, jakby chodziła na 3 garach...
  • #17 12419573
    lukaszgolembka1981
    Poziom 14  
    Czy chodzi na wszystkie cylindry to możesz sprawdzić ściągaj poszczególne pojedynczo kable WN ze świecy PAMIĘTAJ o dobrych szczypcach z izolacją tam jest WYSOKIE NAPIĘCIE!!!
    Jeśli przestawił by się rozrząd będzie ciężko odpalać, a jak u ciebie z odpalaniem?
    Jeśli stwierdzisz, że na któryś cylinder nie pracuje dobrze by było zmierzyć kompresję na cylindrach, może od gazu wypaliły się gniazda zaworowe, lub faktycznie przestawił się rozrząd (w załączniku sposób ustawiania rozrządu).
  • #18 12419797
    Daro122
    Poziom 31  
    Za taką poradę powinieneś dostać naganę !!! Takie sprawdzanie palenia cylindra powoduje uszkodzenia układu zapłonowego .
  • #19 12419951
    mrowki18
    Poziom 9  
    tylko, że pali ładnie...
  • #20 12420621
    lukaszgolembka1981
    Poziom 14  
    Odżałuj te 70 PLN i podjedź na kompa niech gość sprawdzi jakie błędy widnieją w sterowniku.
  • #21 12442559
    mrowki18
    Poziom 9  
    mechnik powiedział mi, że elektryka jest igiełka, a prawdopodobnie problem tkwi w głowicy
REKLAMA