logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 406 - Jak uprościć instalację przekaźników przy zmianie przełączników?

Bralo 10 Cze 2013 01:43 2697 12
REKLAMA
  • #1 12400849
    Bralo
    Poziom 10  
    Witam

    Posiadam Peugeota 406 sprzed liftingu. Aktualnie przymierzam się do przełożenia wnętrza z 406 po liftingu. Po lekturze wielu tematów jestem w kropce. Konkretnie chodzi o sterowanie szybami. W wersji przed liftem silniczek szyby był sterowany bezpośrednio z przełącznika. Po lifcie z przełącznika sygnał idzie do komputera i dopiero płynie prąd do silniczka. Postanowiłem to obejść poprzez przekaźniki, jednak gdy chciałem zabezpieczyć silniczek przed spaleniem wyszła mi instalacja po 6 przekaźników na silniczek (schemat poniżej). Jak można to "skrócić"? Może macie inny sprawdzony sposób?
  • REKLAMA
  • #2 12400901
    emeryt2
    Poziom 42  
    No , no , fabrykę przekaźników można założyć!
    Wpisz w szukajkę na forum; sterowanie szyb , znajdziesz sterowanie na dwóch przekaźnikach.
  • #3 12401141
    Bralo
    Poziom 10  
    Na dwóch przekaźnikach widziałem, ale wyklucza wtedy sterowanie szybą z drzwi kierowcy i pasażera.
  • REKLAMA
  • #5 12401183
    Bralo
    Poziom 10  
    W jaki sposób go podłączyć, aby obsługiwał otwieranie i zamykanie? A co w przypadku gdy np kierowca będzie otwierał, a pasażer zamykał szybę?
  • REKLAMA
  • #6 12401683
    emeryt2
    Poziom 42  
    Jak przeanalizujesz te schematy na dwóch przekaźnikach , to nie będziesz pisał głupot!!!
    Równolegle nie można połączyć przełączników???? , są "góra - dół". Przecież omijasz oryginalny sterownik szyb!!!!
  • #7 12401756
    Bralo
    Poziom 10  
    Ok czyli jeśli podłączę tak:
    http://fotka.406-klub.pl/pics/405390przekazniki.jpg
    to będzie ok?
    Wg mnie w przypadku wciśnięcia przez kierowcę i pasażera przycisku od np otwierania to zrobi się zwarcie przy przekaźniku, chyba że nie mam racji to proszę o "naprostowanie".
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #8 12401820
    emeryt2
    Poziom 42  
    Tak.
    W wypadku równoczesnego naciśnięcia na konsoli kierowcy góra i na drzwiach dół , nic się nie stanie - przeanalizuj schemat , zobaczysz ,że silnik dostanie DWA PLUSY!
  • #9 12401828
    Bralo
    Poziom 10  
    Silnik dostanie dwa plusy jeśli kierowca będzie otwierał, a pasażer zamykał.
    Jeśli obaj wcisną otwieranie dwa plusy idą do jednego przekaźnika.
  • #10 12401913
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #11 12402010
    Bralo
    Poziom 10  
    To, że idą dwa plusy do przekaźnika to nie przeszkadza. Zastanawia mnie tylko, czy w przypadku takiego połączenia zwiększenie natężenia nie odbije się na przełącznikach (ponoć bardzo wrażliwe są). Właśnie dotarło do mnie, ze pobór prądu przez przekaźnik będzie znikomy, więc to nie ma wpływu.
    Przetestuję takie rozwiązanie jakie zasugerowaliście.

    Zastanawiam się jeszcze nad trybem auto - przekaźnik czasowy załatwi sprawę? Orientuje się ktoś, czy silniczek przy szybie ma wyłącznik przeciążeniowy, czy też był on w sterowniku?
  • #12 12402091
    emeryt2
    Poziom 42  
    Przed liftem tak , miały zabezpieczenia przeciążeniowe w zespole silników.
    Nie mam dostępu do schematów po lifcie!
REKLAMA