logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Czy alternator 90A z 2.0 TDI jest bezpieczny dla Mondeo MK3 2.5 V6?

Michal095 10 Cze 2013 23:55 3267 7
REKLAMA
  • #1 12404365
    Michal095
    Poziom 10  
    Witam mam takie pytanie. Kupinem alternator od Mk3 2.0 TDI mk3 90 A wlozylem do Mk3 2.5 v6 gdzie fabrycznie powinien tam byc alternator 125 A Ale uchwyty mocowanie kostka wszystko to samo. Ku mojemu zdziwieniu wszystko normalnie działa prąd lądowania 13.6 do 13.9 . Autko juz śmiga ponad miesiąc czasu i jak na razie nie ma problemu. Moje pytanie jest takie, czy coś może się spalić, przez to ze jest mniejszy alternator :D

    Pozdrawiam !!
  • REKLAMA
  • #2 12404398
    marci4
    Poziom 31  
    Z tego co wiem to napięcie ładowania powinien być około 14.4V.

    Generalnie jest taka zasada - jak się coś wymienia to się wymienia na przynajmniej takie, jak oryginalne lub lepsze.


    EDIT: Pisałem o czymś innym, a myślałem o czymś innym. Sorry ;)
  • REKLAMA
  • #3 12404578
    emeryt2
    Poziom 42  
    No ,no , elektronik pisze o prądzie mianując go wskaźnikiem napięcia. Idzie NOWE.
  • REKLAMA
  • #5 12404685
    Michal095
    Poziom 10  
    No właśnie , co do prądu lądowania , w serwisie powiedzieli mi ze w Mondeo w benzynie prąd ładowania jest w normie ,jak jest 13.6 i przy dodawaniu gazu skacz do 13.9. No na razie wszystko działa alternator się nie grzeje wiec myślę ze będzie dobrze. A jeszcze co ciekawe kupilem na początku zamiennik chiński za 450 zl na allegro pod 2.5 v6 prad byl ładowania taki sam , tylko nie stety chińszczyzna pochodziła miesiac
  • #6 12404717
    blazej.1994
    Poziom 24  
    Raczej napięcie a nie prąd. . .
  • REKLAMA
  • #7 12404823
    korrus666
    Poziom 40  
    marci4 napisał:
    Z tego co wiem to prąd ładowania powinien być około 14.4V.


    A z tego co ja wiem i zmierzyłem to w wielu samochodach napięcie ładowania jest poniżej 14 V.
    U mnie jest to 13,8 V, w starszych samochodach zdarzało się wyższe.
    Co nie zmienia faktu że mniejszy alternator niż oryginalnie może powodować problemy, pewnie przy słabym akumulatorze i przy włączonych wielu odbiornikach energii.
  • #8 12406863
    blazej.1994
    Poziom 24  
    Widocznie układ ładowania w w/w autach jest niesprawny.
REKLAMA