Witam.
Opisywałem broblem na forum seata ale bez odpowiedzi.
SEAT CORDOBA VARIO 1.4i 1998r. APQ (Gaz sekwencja)
Problem jest taki
1)Przy odpalaniu silnika na zimnym, muszę wciskać delikatnie pedał gazu, bo inaczej nie odpali
- Gdy silnik się uruchomi trzeba przez dłuższy moment dalej trzymać na lekkim gazie, bo inaczej po puszczeniu pedału obroty spadają do ok. 400/600 obrotów, i wtedy przeważnie gaśnie albo stabilizuje się dopiero po dłuższej chwili, między czasie falując .
-Gdy praca silnika się ustabilizuje, to wtedy obroty są w miarę równe między 800/min a 840/min.
2)Program diagnostyczny pokazał takie błędy:
VCDS-Lite Version: Release 1.2
Sunday, 02 June 2013, 17:26:34:0
Control Module Part Number: 6K0 906 027 E
Component and/or Version: MOTRONIC MP 9.0 S023
Software Coding: 0261204593
Work Shop Code: 1037357494
VCID: 2E2F8DBBF90F
3 Faults Found:
01087 - Basic Setting Not Performed
16-00 - Signal Outside Specifications
01087 - Basic Setting Not Performed
35-00 - -
00533 - Idle Speed Regulation
08-00 - Control Limit Surpassed
3)Po wykasowaniu błędów, natychmiast powraca błąd:
01087 - Basic Setting Not Performed
16-00 - Signal Outside Specifications
za nic nie można go usunąć.
4)Czyściłem już przepustnicę, została wykręcona i przemyta dokładnie pędzelkiem i benzyną ekstrakcyjną.
Niestety jak i przed czyszczeniem, tak i po czyszczeniu nie można wykonać jej adaptacji mimo wielu prób.
Czasami pokazuje że adaptacja w toku, ale nic się nie dzieje, a innym razem że idle error
Może coś źle robię?
Czekam na ewentualne porady chętnych wspomóc swoją wiedzą laika w dziedzinie mechaniki i elektroniki pojazdowej.
Pozdrawiam.
Opisywałem broblem na forum seata ale bez odpowiedzi.
SEAT CORDOBA VARIO 1.4i 1998r. APQ (Gaz sekwencja)
Problem jest taki
1)Przy odpalaniu silnika na zimnym, muszę wciskać delikatnie pedał gazu, bo inaczej nie odpali
- Gdy silnik się uruchomi trzeba przez dłuższy moment dalej trzymać na lekkim gazie, bo inaczej po puszczeniu pedału obroty spadają do ok. 400/600 obrotów, i wtedy przeważnie gaśnie albo stabilizuje się dopiero po dłuższej chwili, między czasie falując .
-Gdy praca silnika się ustabilizuje, to wtedy obroty są w miarę równe między 800/min a 840/min.
2)Program diagnostyczny pokazał takie błędy:
VCDS-Lite Version: Release 1.2
Sunday, 02 June 2013, 17:26:34:0
Control Module Part Number: 6K0 906 027 E
Component and/or Version: MOTRONIC MP 9.0 S023
Software Coding: 0261204593
Work Shop Code: 1037357494
VCID: 2E2F8DBBF90F
3 Faults Found:
01087 - Basic Setting Not Performed
16-00 - Signal Outside Specifications
01087 - Basic Setting Not Performed
35-00 - -
00533 - Idle Speed Regulation
08-00 - Control Limit Surpassed
3)Po wykasowaniu błędów, natychmiast powraca błąd:
01087 - Basic Setting Not Performed
16-00 - Signal Outside Specifications
za nic nie można go usunąć.
4)Czyściłem już przepustnicę, została wykręcona i przemyta dokładnie pędzelkiem i benzyną ekstrakcyjną.
Niestety jak i przed czyszczeniem, tak i po czyszczeniu nie można wykonać jej adaptacji mimo wielu prób.
Czasami pokazuje że adaptacja w toku, ale nic się nie dzieje, a innym razem że idle error
Może coś źle robię?
Czekam na ewentualne porady chętnych wspomóc swoją wiedzą laika w dziedzinie mechaniki i elektroniki pojazdowej.
Pozdrawiam.