ELM 327 i Vectra B Nie łączy się

Witam, kupiłem interfejs ELM 327 OBDII na USB do mojej Viki 1.6 8v z 1996 roku ale nie mogę się połączyć. Próbowałem już milionów programów, tylko jednym mi się udało ruszyć do przodu, przynajmniej tak myślałem.
W ScanMaster-ELM po kliknięciu Połącz daje błąd. Info w zdjęciu.


Ale kiedy wejdę w zakładkę OPEL i kliknę połącz program łączy się z ECU info w foto.



Czy ktoś może mi coś doradzić ?

[/img]

ELMem nie połączysz się ze swoją "viki"...bez względu na program...

bercik92x wrote:

Czy ktoś może mi coś doradzić ?

Doradzić ale co? Połączyłeś się to kliknij w ,,obsługiwane sterowniki,, i zobacz co to badziewie uczyni.

Scanmaster-ELM to jest z tego co wiem program który obsługuje tylko protokół OBDII/EOBD a Vectra z 1996 nie jest zgodna z tym systemem. W europie samochody miały EOBD dopiero gdzieś od 2001 (benzyna) i diesle jeszcze później.

Zatem, jeżeli sie nie mylę, to nie ma programu współpracującego z ELM327 i jednocześnie z Twoim samochodem.

Z kolei napewno dałoby się połączyć za pomocą kabelka znanego jako vag kkl i krążacym w internecie programem Opel Tech2. Z tym, że pewnie nie ze wszystkimi sterownikami i generalnie ten program często przekłamuje wartości live data i poza odczytaniem błędów nic więcej nim nie zrobisz. Jeżyli byś już próbował to pamiętaj że w Oplu K line są oddzielne dla każdego sterownika (na różnych pinach w gnieździe).

No dobra to dowiedziałem się, że tym kablem się nie połączę, więc jaki kabel muszę kupić żeby się połączyć ?

A co chcesz zrobić?

Skasować błędy poduszki i zdiagnozować silnik.

Czy ten będzie odpowiedni ?
Link

I jeszcze pytanie odnośnie gazu, posiadam instalację LANDI i nie mam pojęcia jak dobrać wtyczkę.

W opisy do końca bym nie wierzył.
Z silnikiem się połączysz, z poduchami nie wiem bo nie wiadomo czy ma multiplekser - coś sprzedawca napisał o cyfrowym multiplexie.
W Oplu nie wszystkie moduły w aucie są podłączone pod pin 7 OBD i trzeba je przepinać - po to jest multiplekser żeby kabel sam to robił.
Tym kablem LPG nie obsłużysz.

Więc ktoś może mi poradzić jaki kabel mam kupić tak do 100 zł ?

grala1 wrote:

Tym kablem LPG nie obsłużysz.

Wiem, że tym nie obsłużę, chodzi mi o ten kabel Link tylko nie wiem gdzie u mnie jest ta wtyczka i nie wiem, którą mam wybrać.

Jak bardzo chcesz to kup sobie Autoscanner OPEL (Opelscanner), ew. OP-COM od Adako... tylko budżet nie ten. Kasowanie błędu nie usunie usterki, a umiejętnie użyty program co najwyżej pomoże Ci ją zlokalizować.

Chce to niech sobie kupi, ja mu bronił nie będę, a co z tym później zrobi to już nie mój interes, jak dla mnie to może sobie na lusterku wstecznym powiesić. Pytał co może kupić to mu kulturalnie i zgodnie z moją wiedzą odpowiadam.

Zarówno OP-COM (ten prawdziwy) jak i Opelscanner w pełni obsługują każdy z możliwych w tym aucie sterowników, zresztą jak widać ELM połączył się po KWP2000 i zidentyfikował silnik jako X16SZR, czyli ma sterownik Delco (MULTEC F):

Tzok mam klona Opcoma 1.39 od 2 lat i nigdy nie miałem nim problemów od Vectry A do Vectry C z 2009r. Więcej jazd mam z AutoCom CDP+ bawię się od 3 dni z nim bo nie zawsze się łączy a Opcom zawsze

Jak widać posiadanie sprzętu to nie wszystko.

opamp wrote:

Tzok mam klona Opcoma 1.39 od 2 lat i nigdy nie miałem nim problemów od Vectry A do Vectry C

Bo masz właśnie "prawdziwego" OP-COMa, a nie kabelek KKL za 30zł i skrakowaną wersję OPCOM/ABCOM/TECH2PC... klon, nie klon ale dedykowany interfejs.

Kolego Tzok wiesz może czym ugryźć Lanosa 1.5. Mam AutoComa CDP+ ale mam matiza na liście. I Opcoma Sterownik jest DELCO ale pod astrę F nie idzie Airbag się dogadać.

Lanosy wszystkie chodzą po ALDL, więc np.:
http://p.marks.alfa-system.pl/aldljava.php
http://tachopro.org/soft/765-tyranus-daewoo-scanner-v2.3.html
http://download.efilive.com/Software/V4/EFILiveV465_305_Eval.exe (+licencja: http://forum.efilive.com/showthread.php?8458-EFILive-V4-Eval-License-Valid-Thru-Jan-2014 )

Jak na XP odpalić Tyranus-Daewoo-Scanner-v2.3.exe ?

Zapewne tylko w wirtualnej maszynie ale nie próbowałem.

Skasować błąd bo taśma była na włączony aku odpięta i błąd został.