logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

WV T4 92r 2.4D - Rozrusznik czasem blokuje, mimo wymiany wielu części

MOVER123 16 Cze 2013 11:14 1866 8
REKLAMA
  • #1 12421509
    MOVER123
    Poziom 2  
    Samochód ciężko kreci czasami blokuje rozrusznik
    Wymieniony akumulator
    nowe klemy
    nowe kable masy i do rozrusznika i do silnika
    nowy rozrusznik
    zregenerowany alternator
    nowa stacyjka
    i problem dalej ciężko kręci ale nie zawsze czasami rozrusznik sam się kręci muszę go walnąć i przestaje
    na naprawę wydałem już 850 zł i nie wiem co dalej
    pytałem 3 elektryków zrobili pomiary ale sami nie wiedzą co jest grane
    auto wv t 4 92 r 2.4 d
  • REKLAMA
  • #2 12421604
    kierbedz4
    Poziom 36  
    Silnik jest montowany na gumowych poduszkach a więc aby na silniku był pełen potencjał minus masa do obudowy silnika jest przykręcona miedziana plecionka która drugim końcem jest przykręcona do masy [ karoserii] pojazdu.Przyczyną takiego stanu może być zerwana ta plecionka lub złe, utlenione lub skorodowane połączenia tej plecionki zarówno przy silniku jak również mocowanie do karoserii.Sprawdż dokładnie te mocowania śrubowe i oczyść dokładnie a przed montażem przesmaruj smarem miedzianym. Może pomoże.
  • REKLAMA
  • #3 12421632
    viper555
    Poziom 39  
    Dla elektryka sprawa prosta ale nikt nie powie Ci prawdy jeżeli tylko pytasz a nie dajesz zrobić. Prawie wszystko na co wydałeś pieniądze było niepotrzebne. P
  • #4 12421684
    oowsik
    Poziom 11  
    miedziana tulejka w skrzyni biegów od rozrusznika będzie do wymiany

    W trybie pilnym proszę poprawić swoje posty w tym temacie, w przeciwnym razie całość wyląduje w koszu.
  • REKLAMA
  • #5 12421686
    kierbedz4
    Poziom 36  
    Bardzo prosto można zlokalizować tą usterkę za pomocą dobrej klasy kabli rozruchowych a nawet jednego. Złap krokodylem za klemę minusową akumulatora zamontowaną na trzonku akumulatora a drugi krokodyl tego kabla rozruchowego zapnij na obudowie silnika. Zakręć rozrusznikiem i wszystko będzie jasne.Sprawdż jeszcze i popraw połączenie kabla prowadzącego od śruby wyłącznika elektromagnetycznego rozrusznika który drugim końcem jest zakończony klemą plusową montowaną na trzonku plusowym akumulatora.instalacje samochodowe są instalacjami niskowoltowymi j jakakolwiek rdza na złączach czy utlenienie natychmiast daje o sobie znać w postaci usterki.
  • #6 12421692
    nowy_90
    Poziom 14  
    Sprawdzałeś na krótko czy zamontowany rozrusznik chodzi? A może to jednak nie rozrusznik tylko np kostka stacyjki?
  • REKLAMA
  • #8 12422206
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    kierbedz4 napisał:
    Kolego oowsik nasz wspólny kolega wyrażnie sprecyzował iż zamontowany jest nowy rozrusznik.


    oowsik dobrze napisał. Tulejka rozrusznika jest zamocowana w obudowie skrzyni, wymiana na nowy rozrusznik niewiele da. Do tych aut można założyć rozrusznik z główką, a starą tulejkę zostawić w spokoju.
REKLAMA