Silnik trój fazowy sterowany falownikiem zasilany linią trójfazową przy małych obrotach szarpie a czasami nawet dostaje lewych obrotów. Przy zwiększaniu obrotów tego nie da się zauważyć. Co może być tego przyczyną?
Czy wolisz polską wersję strony elektroda?
Nie, dziękuję Przekieruj mnie tamopamp napisał:W VieśWagenach owszem. Ale gdzieś Ty widział przegniłe połączenia w silniku >22kW gdzie zaciski ma pewnie zrealizowane na śrubach M8 a co najmniej M6. Albo zgniłe wnętrze falownikaale są jeszcze przypadki nie dokręconych przewodów/ przegniłych połączaniach
buzerek napisał:Tracisz czas. Słuchaj co beslter pisze i szukaj serwisu albo falownika.Przewody siłowe do falownika jak i z falownika do silnika są sprawdzone.
buzerek napisał:Czy ktoś wie gdzie można dostać takie moduły IGBT: SKN150GB124G I CM100DY-24H ?
marek_ka napisał:Bierze się oscyloskop i ustala uszkodzony element, a nie podmienia bezmyślnie elementy.
INTOUCH napisał:Pytanie czy ten problem miałeś tylko podczas hamowania?
Strumien swiadomosci swia napisał:A jak nie pracuje to niech ktoś podmieni co trzeba i naprawi.
marek_ka napisał:Co to za naprawianie?
Bierze się oscyloskop i ustala uszkodzony element, a nie podmienia bezmyślnie elementy.
opamp napisał:Jak to zwykłym miernikiem usterkę znajdziesz.