logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Volkswagen Golf II podświetlenie zegarów przestało dzialać

tobiaszciupinski 20 Cze 2013 13:25 3606 6
REKLAMA
  • #1 12437231
    tobiaszciupinski
    Poziom 10  
    Drodzy koledzy w moim golfiątku przestało działać podswietlenie zegarów i nie wiem jak odkręcić ta obudowę aby dostać się do tych diod co tam są. Przy okazij zamiast zwykłych diod zastąpił bym je zimnymi katodami koloru zielonego bo takie są tam orginalne jak to odkręcić aby się tam dostać :DDDDDDDDDDD
  • REKLAMA
  • #2 12437300
    Waldemar z Kaszub
    Poziom 29  
    Wyjmowałem kiedyś taki licznik u siebie ( sucha, hałasująca linka prędkościomierza), trzeba się sporo nagimnastykować ale daje się radę. Oczywiście nie sposób opisać krok po kroku co trzeba robić ale jeśli masz trochę zmysłu technicznego to dasz radę.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 12437359
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Wkręty masz pod przełącznikami ,włącznikim dmuchawy,linka licznik na wkręty i gotowe.Jak nie świeci może być ściemniacz we włączniku.
  • REKLAMA
  • #4 12441077
    tobiaszciupinski
    Poziom 10  
    Nie to nie ściemniacz bo kiedyś zgasła mi dioda od podświetlenia zegarka ale mi to nie przeszkadzało a teraz już nie świeci na prędkościomierz i w nocy nie widzę ile jadę . A nie moge wyjąć tego cholerstwa bo śruby trzymają

    Dodano po 1 [minuty]:

    Waldemar z Kaszub napisał:
    Wyjmowałem kiedyś taki licznik u siebie ( sucha, hałasująca linka prędkościomierza), trzeba się sporo nagimnastykować ale daje się radę. Oczywiście nie sposób opisać krok po kroku co trzeba robić ale jeśli masz trochę zmysłu technicznego to dasz radę.


    no tak kolego tylko że ja tych śrubek nie widze odkręcam ze 4 śrubki a i tak jeszcze coś to tzyma tylko ze znaleźć nie moge
  • REKLAMA
  • #5 12441285
    Waldemar z Kaszub
    Poziom 29  
    Robiłem to dosyć dawno temu i już nie pamiętam dokładnie jak. Chyba zdjąłem kierownicę dla łatwiejszego dojścia. Poszukaj też śrub pod wyłącznikami ( klawiszami), wyjmij je. Pamiętam ,że najwięcej problemu zrobiło nie odszukanie i wykręcenie wkrętów lecz samo wyjęcie licznika. On wychodzi w tylko jednym położeniu ( pod takim skosem ). I jeszcze jedno jak będziesz miał go wyjęte to nie kombinuj z robieniem korekty przebiegu. Bo i tak tego nie zrobisz a bardzo łatwo " rozkalibrować" w ten sposób wskazania prędkościomierza. To jest bardzo czułe i precyzyjne urządzenie.
  • #6 12441342
    carrot
    Moderator Samochody
    Jak zdjąłeś już całą ramkę, to jeszcze trzeba wypiąć linkę szybkościomierza, żeby wyjąć zegary, łapa pod kierownicę i grzebiesz, ale jak nigdy tego nie robiłeś, to odkręć ją przy skrzyni, będzie łatwiej
  • #7 12441387
    Waldemar z Kaszub
    Poziom 29  
    Odkręcenie linki jest proste to się robi 2-ma palcami
REKLAMA