logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW POLO 1.9 SDI 2000 - Silnik hałasuje i wibruje po postoju, błędy 16885, 17971

mieszkos 24 Cze 2013 12:23 6549 9
REKLAMA
  • #1 12450436
    mieszkos
    Poziom 10  
    Cześć,

    Ostatnio wracając z podróży, będąc około 80km od rodzinnego miejsca stanąłem moją polówką (VW Polo 1.9 SDI (2000r)) na przejezdzie kolejowym, silnika nie gasiłem, gdy przejdaz się otworzył spokojnie ruszyłem, a silnik zaczął jakoś mocno hałasować / wibrować czy też po prostu latać (szarpać). Dojechałem spokojnie na miejsce i zostawiłem auto, rano gdy wsiadłem do auta i zapaliłem silnik miał strasznie nierówno zaczął chodzić cały drgał, dodałem gazu lekko na jakieś (20 sec) i się lekko uspokoił, choć i tak nie chodzi tak cicho i spokojnie jak wcześniej. Wystarczy, że postoi z 10-15 minut i znów tak samo odpala.

    Podłączając pod kompa samochód dostałem błędy takie jak
    16885, 17971, 17946, 17762, 17849

    Błędy skasowałem, odłączyłem od kompa zapaliłem i zgasiłem auto ponownie, podłączyłem pod kompa i już błędów nie było (bynajmniej wtedy)

    Kiedyś jakieś ponad pół roku temu, zwiększałem (zwiększał mi pompiarz) dawkę paliwa na nastawniku (odkręcił śrubki) postukał młotkiem i zwiększył dawkę, no ale od tamtej pory nic się nie działo, samochód hulał. Czy ktoś wie co można sprawdzić, co może być przyczyną ? Świece są sprawne bo sprawdzałem

    Z góry dzięki i pozdrawiam! :)
  • REKLAMA
  • #2 12450485
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Czym diagnozowałeś? Nie stało się to po tankowaniu? Na wszelki wypadek, zanim nie sprawdzisz ustawienia rozrządu i prawidłowego zamocowania koła rozrządu na wale korbowym, nie odpalaj silnika! Bardziej to jednak wygląda na usterkę elektryczną, sprawdziłbym wiązkę od pompy i przekaźnik zasilania, tam lubią wypalić się styki!
  • REKLAMA
  • #3 12451278
    mieszkos
    Poziom 10  
    Cytat:
    Czym diagnozowałeś? Nie stało się to po tankowaniu? Na wszelki wypadek, zanim nie sprawdzisz ustawienia rozrządu i prawidłowego zamocowania koła rozrządu na wale korbowym, nie odpalaj silnika! Bardziej to jednak wygląda na usterkę elektryczną, sprawdziłbym wiązkę od pompy i przekaźnik zasilania, tam lubią wypalić się styki!


    Dzięki za odpowiedź, po tankowaniu nic raczej się chyba nie stało bo zatankowałem auto i przejechałem 400 km i dopiero 80km od domu to się stało, mówisz o przekaźniku 109 ? i mówiąc o wiązce masz na myśli te kabelki co między innymi w nie można wpiąć np jakiś chipbox tak? Dodam, że po odpaleniu auto nie dość że tak się trzęsie (nie równo chodzi) to wpuszcza niebieski dym z wydechu, dopiero po dodaniu gazu na jakiś czas auto lekko się zrównuje i zaczyna lepiej pracować (mimo to i tak nie jest to poprawna praca) jest czasem tak ze przejade jakiś kawałek i niby jest dobrze, ale zatrzymam się na światłach i wpada czasem w takie lekkie wibracje.
  • REKLAMA
  • #5 12451713
    mieszkos
    Poziom 10  
    Cytat:
    Otwarty EGR przytruwa spalinami. Od tego bym zaczął.



    Cześć, jak kupiłem auto kiedyś, to widziałem że EGR jest zatkany na dole widzę włożoną blaszkę
  • #7 12456327
    mieszkos
    Poziom 10  
    Cześć, dziś sprawdzę ten EGR, a ma ktoś jakieś pomysły jeszcze?
  • REKLAMA
  • #9 12458900
    polonez15
    Poziom 33  
    Bezpiecznik do ECU zasilający przestawiacz kąta wtrysku też mógł paść...Zasila on sporo rzeczy, stąd mogą być te błędy... Mówię na własnym doświadczonym przypadku, tylko to sugeruję.
  • #10 12465385
    mieszkos
    Poziom 10  
    Czołem,

    Egr zatkany, dalej to samo, dolałem dodatku do paliwa ciut się poprawiło ale rano dalej tak samo się nakręca, że całym nim targa po odpaleniu, dodam gazu na 5sek leciutko i przestaje. Bezpieczniki są ok. Dawka również jest ok.
REKLAMA