logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Pionieer - Jak podłączyć do przerobionej instalacji

kamij 24 Cze 2013 21:19 2313 7
  • #1 12452320
    kamij
    Poziom 14  
    Witam zakupiłem radio Pionieer DEH-1500UBG i zabrałem się do podłączania z instrukcją obsługi. Wcześniej jednak w samochodzie (który posiadam od tygodnia) był chyba zainstalowany jakiś rozbudowany system audio ponieważ radio po podłączeniu nie działa tak jak powinno. Rozplątałem jak mogłem pająka z kabli i chciałbym prosić o wskazówki co mam zrobić aby radio działało tak jak powinno oto zdjęcia tego co znajduje się za radiem. Na 6stym zdjęciu widać podpiętą przejściówkę, która była dołączona do kupionego radia.
    Pionieer - Jak podłączyć do przerobionej instalacji Pionieer - Jak podłączyć do przerobionej instalacji Pionieer - Jak podłączyć do przerobionej instalacji Pionieer - Jak podłączyć do przerobionej instalacji Pionieer - Jak podłączyć do przerobionej instalacji Pionieer - Jak podłączyć do przerobionej instalacji Pionieer - Jak podłączyć do przerobionej instalacji Pionieer - Jak podłączyć do przerobionej instalacji

    I tego co znajduje sie w bagażniku:
    Pionieer - Jak podłączyć do przerobionej instalacji Pionieer - Jak podłączyć do przerobionej instalacji

    Po podłączeniu radia gra (a raczej szumi bo potrzebuję chyba przejściówki do anteny) tylko tył. Nie wiem czy dobrze kombinuję, ale wydaje mi się, że głośniki przednie zostały odpięte od wtyczki i pociągnięte przewodem do wzmacniacza który był z tyłu, z pominięciem radia. Nie działa też podświetlenie radia, tzn wyświetlacz się świeci ale przyciski nie. Mogę wziąć laptopa do samochodu i np pokazać przez skype co i jak wygląda jeżeli to coś pomoże.
    pzdr
  • #2 12452372
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zaraz tam rozbudowany... Siedział jakiś wzmacniacz, a instalacja jest zrobiona po taniości. I do tego przez rzeźnika, rzeźbiarza i kosmonautę w jednym.
    1. Odpinasz starą przejściówkę ISO - dotychczasowe radio. Pewnie i tak się nie przyda.
    2. Te przewody głośnikowe spięte szybkozłączkami z oryginalnymi, to powroty sygnału z dotychczasowego wzmacniacza do głośników przednich. Komuś się nie chciało ciągnąć nowej instalacji, to wykorzystał fabryczną. Ty masz to rozpiąć, a przewody z auta wpiąć z powrotem do złącza ISO, zachowując właściwą polaryzację głośników.
    3. Do poprawnej pracy radia ( po kolorach to jakieś auto z VAG'a, prawda?) wymagany jest separator antenowy. Sądząc po przewodach, to jest to coś owinięte gąbką. Niebieski przewód łączysz z REOMOTE z radia. Czyli niebieski z separatora do niebieskiego wychodzącego z radia. Albo połączy się samo, bo ktoś już wpiął pin w ISO od strony auta. Więc zostawiasz w spokoju i tylko łączysz kostki.
    4. Dokładane przewody głośnikowe i czincze wyrywasz z auta lub o nich zapominasz. Nie bój się, nie zardzewieją.
  • #3 12452478
    kamij
    Poziom 14  
    Uff to może i lepiej bo przynajmniej da się to odkręcić, ale tak:
    1. Starej przejściówki odpiąć nie mogę od tak bo jest zrobiony jakiś kolejny pająk widoczny na 3 zdjęciu. Zakładając że rozplącze to wszystko i poodpinam co mam zrobić z tymi przewodami które zostaną?(Czerwony i czarny zakładam, że czerwony - zasilanie od acu, czarny masa) Zaizolować i zostawić? A jeżeli podłączyć to gdzie?

    2. czyli dobrze kombinowałem, tylko jak łopatologicznie :P to wpiąć z powrotem?

    3. Tak to octavia 1, tak jest zrobione tak jak piszesz, myślę, że będzie działać jak kupie przejściówkę.

    4. OK to co zostanie upcham z powrotem.

    Reasumując jak poprawnie wpiąć przewody głośnikowe w kostkę?
  • #4 12452731
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ad1. Wywalić WSZYSTKO, co było dołożone. Zostawić gołą wtyczkę z samochodu. Powrócić do oryginalnego sterowania po stacyjce. A najbezpieczniej dla ciebie wykorzystać tylko sygnały niezbędne do pracy nowego radia. Resztę odłączyć (można to zrobić kupując łącznik ISO - ISO i pozostawić tylko zasilania i masę oraz potrzebny separatorowi REMOTE).
    Ad2. Jak to jak? Odciąć. Kupić w sklepie piny do kostki ISO. Zagnieść na przewodach. Wetknąć zgodnie ze stronami i polaryzacją głośników.
    Ad3. Przecież pisałem, że separator już masz. Więc nie potrzebujesz kolejnego. Zresztą wygooglaj sobie hasło "separator antenowy" i poczytaj, co to jest i do czego służy.
  • #5 12452842
    kamij
    Poziom 14  
    Błażej napisał:
    Ad1. Wywalić WSZYSTKO, co było dołożone. Zostawić gołą wtyczkę z samochodu. Powrócić do oryginalnego sterowania po stacyjce. A najbezpieczniej dla ciebie wykorzystać tylko sygnały niezbędne do pracy nowego radia. Resztę odłączyć (można to zrobić kupując łącznik ISO - ISO i pozostawić tylko zasilania i masę oraz potrzebny separatorowi REMOTE).
    Ad2. Jak to jak? Odciąć. Kupić w sklepie piny do kostki ISO. Zagnieść na przewodach. Wetknąć zgodnie ze stronami i polaryzacją głośników.
    Ad3. Przecież pisałem, że separator już masz. Więc nie potrzebujesz kolejnego. Zresztą wygooglaj sobie hasło "separator antenowy" i poczytaj, co to jest i do czego służy.


    Ad ad1: Tylko że ja nie wiem dokładnie co było dołożone a co nie, co było odłączane od wtyczki a co nie, inaczej bym nie zawracał d**y na forum. "Powrócić do sterowania po stacyjce" - hmm tylko własnie JAK?? o to właśnie pytam w tym poście i rady typu poprostu podłącz tak jak było w oryginale nie bardzo mi pomagają.

    Ad ad2 proszę o łopatologiczną instrukcję (np zielony kabelek do otworu x a czerwony do y)
    Ad ad3 - OK to odpuśćmy, jak pisałem myślę że będzie działać.


    A jeżeli raczej nie da się tego mi wytłumaczyć co i jak podłączyć to może prościej będzie jeżeli zakupię jakiś używany wzmacniacz i podłącze do tego co jest? tylko jaki rodzaj wzmacniacza by tu pasował? 2 drożny? 4 drożny?
  • #6 12452887
    powalla
    Moderator CarAudio
    Polecam FAQ Nazara !
  • #7 12452957
    kamij
    Poziom 14  
    OK chyba tak nie damy rady, podjadę jutro do jakiegoś zakładu, żeby mi to radio podłączyli to postaram sie opisać co i jak należało podłączyć, aby radio działało poprawnie.
    Pozdrawiam
  • #8 12452962
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ad1. Według opisu kostki ISO. Dostępnego w na forum i jeszcze lepiej na polecanej przez forum stronie.
    Ad2. opis kostki ISO na polecanej przez forum stronie lub bateryjka.
    Ad3. Skoro wiesz lepiej, że będzie działać, to po co pytasz? Sprawdziłeś, co to jest separator antenowy i po co się go stosuje? Czy nadal będziesz tkwił w swoim przekonaniu o zakupie "przejściówki"? Bo różnica jest. Ale nikt tutaj nie będzie specjalnie dla ciebie po raz kolejny pisał tego, co już jest obszernie na forum.
REKLAMA