Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
IGE-XAOIGE-XAO
Proszę, dodaj wyjątek dla www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Hyundai Tucson/Kia Sportage 2005 - automat świateł mijania-światła skandynawskie

26 Cze 2013 18:07 8760 20
  • Poziom 21  
    Witam
    Zakupiłem dzienne światła do mojego Hyundaia Tucsona ( 2.0L CRDI, rok 2005), jednak teraz mam problem- mianowicie auto ma założony automat świateł mijania, który muszę odłączyć, aby prawidłowo zainstalować światła dzienne ( a te dzienne, konkretnie Philips DayLight 4 mają własny automat )...

    Fabrycznie zamontowany automat zawsze zapala światła mijania po odpaleniu auta, bez podświetlenia deski rozdzielczej, to automat typu "światła skandynawskie" nazywany u Hyundaia "DRL". Moduł DRL jest już zlokalizowany, jest to osobny moduł, jest pod maską.Generalnie dowiedziałem się w ASO że niektóre Tuscony mają moduł DRL, niektóre nie,zależnie od rynku przeznaczenia, mój jest z Danii.

    Dzwoniłem do dwóch serwisów Hyundai w regionie- otóż serwis NIE wyłączy opcji automatu bo nie ma takiej możliwości. Po dalszym uprzejmym( z mojej strony) drążeniu sprawy pan stwierdził że nie i już ! Wg. serwisu Tucson z modułem DRL/mijania NIE może mieć zainstalowanych dodatkowych świateł dziennych DRL i tyle.

    Wyszperałem schemat podłączenia modułu DRL:

    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e6107ac6590b5bd8.html
    Czy wystarczy przeciąć połączenie pinu nr.1 żeby przekaźnik DRL nie klikał?

    pzdr Nix

    PS: Hyundai Tucson 2005 to brat bliźniak Kia Sportage 2005, układy elektryczne/elektroniczne są te same.
  • IGE-XAOIGE-XAO
  • Poziom 10  
    Klikać to on będzie nadal tyle że nie włączy już świateł Według mnie powinno zadziałać Daj znać czy się udało Też się będę zabierał niedługo za LEDy w tucsonie więc mnie interesuje sprawa
  • Poziom 21  
    Niestety przecięcie połączenia pinu nr 1. nic nie dało, dalej automat włącza światła mijania po zapaleniu silnika... Wg. schematu chyba nie ma prawa tego robić,ale jednak to fakt, no chyba że schemat jest nieaktualny/niewłaściwy dla tej wersji auta.

    pzdr! Nix
  • IGE-XAOIGE-XAO
  • Poziom 43  
    Po mojemu wyjmij 5 pin
  • Poziom 21  
    Przetnę całą wiązkę przewodów i założę łączówkę-kostkę skręcaną, w ten sposób łatwo będę mógł odłączać różne kombinacje pinów.

    Na razie sprawdziłem, iż po odłączeniu/wypięciu przełącznika świateł przy kierownicy automat dalej włącza światła jak zawsze.

    Sprawdzę w pierwszej kolejności pin nr .5.

    pzdr! Nix
  • Poziom 10  
    też myślałem o 5 na początku ale według tego schematu to jakby nie łączy się z niczym ( lub z obudową jak masa pin 6 po drugiej stronie) Ale warto to sprawdzić skoro przecięcie 1 nie pomaga bo łączy się ze sterowaniem przekaźnika świateł mijania
  • Poziom 21  
    Albo ten schemat jest niewłaściwy dla Tucsona 2005r, albo jest jeszcze inny problem. Gniazdo jest 12-pinowe, ale niektóre piny są wolne, wg. rozpiski:

    1, 4, 6, 12, 10, 9, 8 ,7 - >>>piny ze stykami
    2, 3, 5, 11 ->>>> piny wolne/bez styków/

    Przecięcie pinu nr1. nie dezaktywuje automatu świateł, przecięcie pinu nr 7 ( z przeciętym nr1 lub połączonym nr 1) powoduje dezaktywację automatu, ale podświetlenia deski nie ma.

    W oryginalnej instrukcji do Tuscona stoi że cytuję
    " ... światła do jazdy dziennej nie świecą się jeżeli zaciągnięty jest hamulec ręczny". Niestety, u mnie świecą się mimo zaciągniętego hamulca ręcznego i manetki w położeniu ZERO. Te dzienne świecą trochę słabiej niż normalne mijania, zlokalizowałem pod masą dwa osobne oporniki.

    Najgorzej, że nikt w okolicy, żaden auto-elektryk itp. itd. nie chce tematu podjąć, a sam powoli mam dość walki z autem...

    Jakby było mało kłopotów, po próbach odłączania modułu/ samych pinów zapaliła mi się lampka CHECK i mimo zdjęcia klemy na kilka minut nie chce zgasnąć...

    Co z tym fantem zrobić?

    pzdr! Nix
  • Poziom 10  
    jeśli odłączysz akumulator na 5 min check powinien zgasnąć chyba że usterka jest aktywna Musisz podłączyć w takim razie tester i sprawdzić jaki to błąd
  • Poziom 20  
    musiałeś coś jeszcze na silniku przypadkiem wypiąć - moduł DRL nie ma nic wspólnego z ECU...

    aha chyba logiczne ze 3 pin trzeba odłączyć...
  • Poziom 21  
    Nic nie odłączałem prócz modułu DRL... a pin nr 3 jest.... pusty- podałęm rozpiskę 3 posty wyżej. Niestety nie wiem czy podany schemat elektryczny jest poprawny.

    Jeśli zajmujesz się autami KIA/HYUNDAI to może masz dostęp do schematu-powiedz proszę czy ten schemat jest poprawny, no i który pin ma nr.3. Jak wspominałem, serwis (ASO) twierdzi że po pierwsze DRL jest zaszyty w sterowniku silnika, a po drugie nie da się go odłączyć "bo nie"...

    pzdr! Nix
  • Poziom 20  
    ze schematu wynika ze 4 pin we wtyczce jest pusty a 3 pin jest obok CZWARTEGO... zalezy jak patrzysz na wtyk

    schemat jakis dziwny ale wygląda na oryginał KIA/HY...

    A ten CHECK to z jakiego błędu się świeci??? podpinałeś jakiś komp?
  • Poziom 10  
    NIX jak rozwiązałeś ten problem
  • Poziom 16  
    W bezpiecznikach w kabinie jest gniazdo DRL i tam trzeba włożyć albo wyciągnąć bezpiecznik już dokładnie nie pamiętam
  • Poziom 21  
    Długo nie miałem czasu zabrać się za światła, ale stwierdziłem że obejdę problem w następujący sposób:

    Zastosuję typowy przekaźnik samochodowy z zestykiem N.Z. ( normalnie zamkniętym) mostkującym bezpiecznik DRL i cewką podłączoną równolegle do świateł DRL.

    Przy włączonych światłach DRL zestyk będzie otwarty więc światła mijania nie włączą się, nie będzie też podświetlenia deski rozdzelczej, ale to nie przeszkadza.

    Przy wyłączonych światłach DRL zestyk będzie zamknięty, więc będzie podświetlenie deski. I to wszystko...

    Zabieram się za podłączenie :)
    pzdr Nix
  • Poziom 20  
    mijania się nie włączą ale pozycyjne chyba pozostaną i będą się włączac...? Tak cos mi się wydaje
  • Poziom 21  
    W moim rozumowaniu tkwi błąd : ponieważ przy zamkniętym obwodzie( bezpieczniku) DRL działa automat świateł mijania ( i pozycyjnych) to światła dzienne nigdy się nie włączą, bo zawsze są włączone pozycyjne.

    Trzeba by jednak dać zwykły wyłącznik obwodu DRL, który stale byłby w pozycji otwartej i tylko do nocnej jazdy należałoby go włączyć.

    pzdr! Nix
  • Poziom 2  
    A co się dzieje jak usuniesz bezpiecznik DRL jak pisał kolega wojtek91edek, jeśli to jest to samo co KIA po wypięciu wtyczki z modułu DRL powinno wszystko działać z manetki. Z tego co pamiętam.
  • Poziom 20  
    tyle kombinacji a to wtyczke wystarczy wypiać - jak napisał 'marco123'.... Ciekaw jestem czy to przejdzie:)
  • Poziom 21  
    Nie przejdzie i nie wystarczy, Owszem, automat wtedy nie działa, ale nie działa też podświetlenia całe deski rozdzielczej- nie do przyjęcia !

    pzdr Nix
  • Poziom 43  
    Szczególnie przydatnej do jazdy w dzień.
  • Poziom 21  
    Chcę dopiąć temat tak, żeby zarówno światła DRL jak i światła mijania działały zgodnie z przepisami. Nie chcę stosować dodatkowego wyłącznika na desce rozdzielczej- wyłącznik świateł - manetka już jest.

    EDIT:

    Problem definitywnie rozwiązany: Zastosowałem typowy przekaźnik samochodowy ze stykami N.Z.(normalnie zamkniętymi) połączonymi równolegle do bezpiecznika DRL.
    Światła DRL włączają się zaraz po uruchomieniu silnika, a po przekręceniu manetki świateł włączają się światła postojowe lub mijania, czyli wszystko jest OK.

    pzdr Nix