Renault Clio II - komputer Siemens, potrzebuję schematu

witam
potrzebuje schematu komputer clio II siemens ems 30132.zamontowałem instalacje gazową cng która była wyjęta z twingo tylko tam był komputer sagem i zostały mi dwa kable które trzeba wpiąć w komputer które sterują wtryskami.Jak by ktoś miał cały schemat to byłbym bardzo wdzięczny.

A może by kolega podał pojemność silnika.

silnik 1.2 8v

Witam
podaj rocznik Clio bo mam schematy do sterownika Sirius i Fenix

rocznik 2005 ,jak masz to syriusa to się przyda bo w twingo był syrius co był gaz to może dużo pomóc

Od czego zostały te przewody? Jaka instalacja CNG?

jeden od cewki co przełącza na gaz drugi chyba od odcięcia wtrysków,to jest fabryczny gaz parownik landi renzo a komuter eurogas,jesteś z Kielc? bo ja też jestem z Kielc,zajmujesz się intalajami gazowymi to może bym podjechał?

Nie wiem czy jeszcze potrzebny ale załączam schemat Sirius

Dodano po 2 [minuty]:

Za szybko kliknięte ale teraz juz ok

ECU Sirius 32 Schemat, pinologia
Witam, czy ma ktos schemat Ecu do clio 2 ph 1 Sirius 32 ?
chodzi mi o pinologie, podłaczyłem sobie do clio bez kompa, licznik z kompem.
Nie pokazuje mi Spalania, chwilowego i sredniego, oraz zasiegu i ilości paliwa w baku.
Niestety przy czerwonej kostce zamiast 8 zastałem 4, 1 od uruchamiania komputera z manetki juz przeciagłem.
Wiec mam teraz 5 i brakuje mi 3 pozostałych... Czy ktoś wie w jakie miejsce w Ecu muszę je podlaczyć ?
Szukam schematów jak i odpowiedzi juz kilka dni, Czy ktoś mi pomoże ?
Pozdrawiam.

Pin-11 z ecu silnika na pin-7 czerwonej kości zegarów, jak masz przewód przełączania wskazań z manetki pociągnięty do zegarów to nic więcej ci nie potrzeba. Ilość paliwa w zbiorniku pokazuje dopiero podczas testu zegarów.

A wtedy bedzie również pokazywać pozostałę parametry ?
To od czego są pozostałę 2 kabelki ?
Tutaj jest dokładny opis i zdjecia mojego problemu.
http://klubclio.pl/viewtopic.php?f=13&t=2249&start=160 ( 9 strona ostatni post)
Pozdrawiam.

Na pewno nie od funkcji komputera, ten bierze wszystkie informacje tylko jednym kablem. Do poprawnej pracy komputera potrzebujesz dwóch kabli-sygnał czasu wtrysku z ECU silnika i drugi kabel przełączający wskazania z manetki wycieraczek, cała reszta już w aucie jest. Dodatkowe kable, które cię interesują to pewnie wejście na kontrolkę ABS z modulatora i kontrolka usterki układu hamulcowego.