Witam. Moja Zosia ma ok. 230 tyś. przebiegu. Od jakiegoś czasu pobiera sporo oleju -okoł 2litry na 1000km. Zmierzyłem ostatnio ciśnienie w cylindrach . I wyszło coś takiego.
1- 13,8 barów
2- 16,8 barów
3- 17 barów
4- 17,2 barów
Zrobiłem próbę olejową na 1 ,to wtedy podskoczyło ciśnienie prawie pod 20 barów.
Pomiary zrobiłem 3 razy ,za każdym razem wynik identyczny.
Podpowiedzcie panowie co najlepiej z tym robić. Czy może być tylko walka z tym jednym cylindrem (pierścienie), czy mogą się kwalifikować wszystkie. Nie wiem , czy nie za wysokie ciśnienie jest na pozostałych garkach. Czy przypadkiem przy tym przebiegu nie powinno już być trochę mniej. Jeszcze jedno pytanie. Czy jest możliwe ,aby przez ten jeden cylinder samochód stracił odczuwalnie na mocy, bo buja się jakby miał silnik 1,6. Sprawdzałem ,czy nie zapchany kat lub tłumnik ,ale tu czysto. Błędów brak. Na benzynie i gazie zachowanie identyczne.
1- 13,8 barów
2- 16,8 barów
3- 17 barów
4- 17,2 barów
Zrobiłem próbę olejową na 1 ,to wtedy podskoczyło ciśnienie prawie pod 20 barów.
Pomiary zrobiłem 3 razy ,za każdym razem wynik identyczny.
Podpowiedzcie panowie co najlepiej z tym robić. Czy może być tylko walka z tym jednym cylindrem (pierścienie), czy mogą się kwalifikować wszystkie. Nie wiem , czy nie za wysokie ciśnienie jest na pozostałych garkach. Czy przypadkiem przy tym przebiegu nie powinno już być trochę mniej. Jeszcze jedno pytanie. Czy jest możliwe ,aby przez ten jeden cylinder samochód stracił odczuwalnie na mocy, bo buja się jakby miał silnik 1,6. Sprawdzałem ,czy nie zapchany kat lub tłumnik ,ale tu czysto. Błędów brak. Na benzynie i gazie zachowanie identyczne.