Witam, w Seicento mam dziurawy bak, nie można lać więcej niż pół baku, bo po prostu się wylewa. Na zakrętach szczególnie w prawo, świeci się kontrolka po czym wraca na miejsce, raz miałem przypadek że po prostu mi zgasł. Lepiej kupić nowy bak, czy łatać czymś samemu? Słyszałem że jak wymiana baku, to tylko oryginał, bo ma ocynk i ruda nie zapycha zaworów. Co robić? Ile ewentualnie kosztuje wymiana baku z robocizną.
Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc
Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc