logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Alarm EXUS V3100 błędy w działaniu domykanie szyb

swiatp 01 Lip 2013 21:36 4398 12
REKLAMA
  • #1 12476897
    swiatp
    Poziom 11  
    Witam,
    tak jak w temacie mam problem z alarmem EXUS V3100. Wszedłem w jego posiadanie wraz z zakupem auta, i niby wszystko działa, problem polega na tym iż samochód zaraz po uruchomieniu silnika i wciśnięciu hamulca - domyka wszystkie szyby. Gdyby zdarzało się to tylko po uruchomieniu silnika byłoby to jeszcze do zniesienia, ale dzieje się tak za każdym razem jak tylko otworzę drzwi ( otwieram potem zamykam, wciskam hamulec i szyby zamknięte i tak za każdym razem:-( ) Proszę o informację czy jest możliwość wyłączenia "opcji" zamykania drzwi po wciśnięciu pedału hamulca. Czytałem na elektroda.pl iż jest to pewnego rodzaju zabezpieczenie przed samoczynnym zamknięciem się auta (wymagane wzbudzenie impulsem) jednak w zaistniałej konfiguracji jest to bez sensu zwłaszcza latem...
    Może ktoś przechodził już ten problem?? A może istnieje taka możliwość, aby zostało tylko otwieranie i zamykanie autka z pilota?? Nic więcej mi nie potrzeba, dodam też iż V3100 pożera straszne ilości prądu, dwa dni auto nie ruszane i akumulator pada (nowy!). Na chwilę obecną odłączyłem to ustrojstwo i bateria trzyma, ok., ale brakuje centralnego zamka. Pozdrawiam


    Schemat:
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic583378.html#3014631
  • REKLAMA
  • #2 12477078
    jarewa
    Poziom 31  
    Nie piszesz jakie auto, ale podejrzewam ze funkcja domykania szyb to nie z alarmu ale z modułu komfortu auta wiec jeśli byś to miał zdezaktywować to przestawić czas impulsu centralnego zamka, lub dezaktywować domykanie szyb w module komfortu.
  • #3 12477671
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Albo złe podłączenie lub instalator nie mógł sobie poradzić, a poprzedni właściciel tak jeździł.
    Linki, które podajesz, to jakieś strzępy informacji. Podaj odnośnik do pełnego schematu podłączenia i opisu.
  • REKLAMA
  • #4 12480783
    swiatp
    Poziom 11  
    jarewa napisał:
    Nie piszesz jakie auto, ale podejrzewam ze funkcja domykania szyb to nie z alarmu ale z modułu komfortu auta wiec jeśli byś to miał zdezaktywować to przestawić czas impulsu centralnego zamka, lub dezaktywować domykanie szyb w module komfortu.


    Auto to Mitsubishi Galant 2,0TD '98r. Być może masz rację jednak, gdy odłączyłem ten alarm problem zniknął, domykanie szyb przy zamykaniu auta z kluczyka działa, tak samo jak zamknę auto od środka. Jednym słowem wyłączenie "opcji" zamykania auta po użyciu hamulca załatwi problem.

    Dodano po 4 [minuty]:

    Błażej napisał:
    Albo złe podłączenie lub instalator nie mógł sobie poradzić, a poprzedni właściciel tak jeździł.
    Linki, które podajesz, to jakieś strzępy informacji. Podaj odnośnik do pełnego schematu podłączenia i opisu.


    Z tego co wiem poprzedni właściciel montował to samodzielnie, wiec wszystko jest możliwe. Co do schematu niestety nie posiadam w domu skanera, jutro podrzucę kpl. schemat z instrukcji obsługi, którą na szczęście posiadam ;-) Dziękuje wszystkim za zainteresowanie tematem.
  • REKLAMA
  • #6 12484096
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Masz w alarmie aktywowaną funkcję zamykania centralnego zamka po wciśnięciu pedału hamulca. Takie "zabezpieczenie" przed ograbieniem na światłach. Wyłącz tą funkcję, albo chociaż skróć impuls centralnego zamka.
  • #7 12487377
    swiatp
    Poziom 11  
    Błażej napisał:
    Masz w alarmie aktywowaną funkcję zamykania centralnego zamka po wciśnięciu pedału hamulca. Takie "zabezpieczenie" przed ograbieniem na światłach. Wyłącz tą funkcję, albo chociaż skróć impuls centralnego zamka.


    Możesz napisać jak to zrobić?? Najlepiej wyłączyć całkowicie tak aby zostało tylko zamknij/otwórz?? Jeśli nie ma takiej możliwości to może wiesz jak można dezaktywować konieczność gaszenia silnika na hamulcu??
  • #8 12487780
    jarewa
    Poziom 31  
    Odciąć przewód pomarańczowo zielony pozbędziesz się funkcji anty-napadu. Lub przestawić zworkę L2. Tylko jak by przestawienie zworki L2 pomogło to pozbędziesz się funkcji domykania szyb.
  • REKLAMA
  • #9 12490336
    swiatp
    Poziom 11  
    jarewa napisał:
    Odciąć przewód pomarańczowo zielony pozbędziesz się funkcji anty-napadu. Lub przestawić zworkę L2. Tylko jak by przestawienie zworki L2 pomogło to pozbędziesz się funkcji domykania szyb.


    Pomysł masz bardzo dobry jednak, aby zgasić silnik potrzebuję użyć hamulca więc ta opcja raczej odpada :-( jeśli chodzi o zworkę sprawdzę to jeszcze dzisiaj i dam znać.
  • #10 12490730
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    swiatp napisał:
    Pomysł masz bardzo dobry jednak, aby zgasić silnik potrzebuję użyć hamulca

    Co to za auto, że wymaga trzymania nogi na hamulcu przy gaszeniu? Czy to sprawa alarmu?
  • #11 12494442
    swiatp
    Poziom 11  
    jarewa napisał:
    Odciąć przewód pomarańczowo zielony pozbędziesz się funkcji anty-napadu. Lub przestawić zworkę L2. Tylko jak by przestawienie zworki L2 pomogło to pozbędziesz się funkcji domykania szyb.


    Tak jak podejrzewałem, odcięcie w/w przewodu rozwiązało by problem jednak spowodowało brak możliwości zgaszenia silnika, za sprawą alarmu wymagane jest użycie hamulca - w innym przypadku Exus V3100 podtrzymuje pracę silnika po wyjęciu kluczyka :-(

    "Zworka L2" ? Chyba chodziło Ci o zworkę J2 ?? Po przestawieniu tej zworki nie zauważyłem żadnej różnicy w działaniu tego ustrojstwa, nadal zamyka się po użyciu hamulca, szyby również domyka.

    Dodano po 13 [minuty]:

    Błażej napisał:
    swiatp napisał:
    Pomysł masz bardzo dobry jednak, aby zgasić silnik potrzebuję użyć hamulca

    Co to za auto, że wymaga trzymania nogi na hamulcu przy gaszeniu? Czy to sprawa alarmu?


    To sprawa tego alarmu, podtrzymuje on pracę silnika. Jeżeli wysiądę z auta i wyjmę kluczyki bez użycia hamulca silnik będzie pracował aż do momentu zamknięcia drzwi. W momencie zamknięcia drzwi silnik gaśnie. Dodam również iż w momencie "gaszenia" zanim urządzenie Exusa zareaguje (zbyt długi czas reakcji) następuje chwilowe odcięcie zapłonu, a efekt jest taki jak gdybym zgasił silnik i odpalił z popychu - w związku z tym staram się z tego nie korzystać, no chyba że ktoś inny prowadzi i się zapomnie bądź nie zostanie o tym poinformowany.

    Tak sobie właśnie pomyślałem że jak tylko odetnę zasilanie (+12V czerwony) wszystko działa normalnie tj. gaszenie silnika bez użycia hamulca, nie domyka szyb po jego użyciu (hamulca), centralny zamek również działa jednak tylko z kluczyka, a może warto by było kupić jeden z tańszych centralny zamek z możliwością pilota i tylko podmienić?? Jak myślicie czy warto?? Jeśli rozwiązało by to mój problem, a myślę że tak to proszę powiedzcie czy dużo z tym roboty?
  • #12 12494532
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Sprawdzałeś w instrukcji, czy nie jest to funkcja programowalna? To swojego czasu dość popularny alarm i jest o nim trochę...
  • #13 12542248
    swiatp
    Poziom 11  
    Błażej napisał:
    Sprawdzałeś w instrukcji, czy nie jest to funkcja programowalna? To swojego czasu dość popularny alarm i jest o nim trochę...


    Witam ponownie i przepraszam za tak długą nieobecność.
    Wydaje mi się, że nie jest to funkcją programowalna, jednak nie jestem tego pewien, w załączniku podsyłam skan instrukcji obsługi, może coś jeszcze podpowiecie.
REKLAMA