logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Bravo 1.6 16V - brak zasilania pompy paliwa po zwarciu przy zapalniczce

slawomirjamka 04 Lip 2013 22:19 4200 11
REKLAMA
  • #1 12487950
    slawomirjamka
    Poziom 2  
    Witam, mam następujący problem.
    Przy podłączaniu dodatkowego gniazda do instalacji zapalniczki ( za zapalniczką) spowodowałem zwarcie. W efekcie spaliło mi bezpiecznik od pompy paliwa (ten pod maską koło przekażnika) i uszkodziło coś jeszcze ale nie wiem co. Teraz nie ma zasilania na pompie paliwa. Czy ktoś wie co może być przyczyną i jak to naprawić? Dodam, że przekażnik pompy paliwa już wymieniłem oraz wszystkie bezpieczniki sprawdziłem.
  • REKLAMA
  • #2 12488071
    opamp
    Użytkownik obserwowany
    Zwora na przekaźniku pompkę uruchamia? Napięcie do bezpieczników i przekaźnika dochodzi? xD
  • #3 12488507
    slawomirjamka
    Poziom 2  
    na przekazniku i bezpiecznikach jest napiecie
  • REKLAMA
  • #4 12488988
    opamp
    Użytkownik obserwowany
    NA wtyce od pompy też? Alarm jakiś jest?
  • #5 12489164
    slawomirjamka
    Poziom 2  
    nie ma alarmu. na jakiej wttce?gdzie ona jest?przy pompie samej brak pradu
  • #6 12489309
    opamp
    Użytkownik obserwowany
    To masz przewód przerwany i tyle.
  • REKLAMA
  • #7 12489833
    jurand87sca
    Poziom 31  
    Witam. Może dał byś rade sprawdzić względem plusa albo minusa akumulatora którego bieguna nie ma? kiedyś w calibrze mieliśmy uszkodzony przekaźnik sterujący pompą paliwa w kompie sterującym silnikiem. Objaw był taki ze napięcie niby było ale po podpięciu nawet żarówki 5W/12V zanikało.. W toledo z kolei wałek polegał na tym ze od razu po podpięciu aku zaczynała pracować pompa.. Bez włączonego zapłonu silnika niczego. Samo z siebie stało się zwarcie w skrzynce przekaźnikowo/bezpiecznikowej akurat na tej sekcji.. Pozatym wielokrotnie spotkałem się z nie stykającymi nowymi bezpiecznikami nożowymi.. zwłaszcza audi-opel te bez białego napisu to kupa kompletna!!
  • #8 12489842
    emeryt2
    Poziom 42  
    Pisze ,że ma napięcie na stykach przekaźnika , domyślam się ,że na sterowaniu (cewce) i na stykach roboczych przekaźnika.
    Może sprawdzić jeszcze zasilanie kalkulatora wtrysku i kluczowania masą na ten przekaźnik?
    Nie ma tam czasami wstrząsówki?
  • #9 12489865
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #10 12489921
    emeryt2
    Poziom 42  
    Masz rację , jest , rozłącza masę na pompę.
  • #11 12490045
    opamp
    Użytkownik obserwowany
    I weź tu się dogadaj z takim. Jak nie wie jak on ma napięcie i gdzie.
  • #12 12491147
    slawomirjamka
    Poziom 2  
    Już sprawa się rozwiązała. Przypomniało mi się, że przed całym zajściem wyciągałem popielniczkę. W niej była wtyczka, która mi się wypięła i wyłącznik. Ten wyłącznik okazał się zabezpieczeniem antykradzieżowym- ukryty wyłącznik zasilania pompy paliwa. Ja go niechcący wyłączyłem nie wiedząc nawet od czego jest ten przełącznik ( fiata mam od miesiąca). Tak więc nic się nie popsuło, wszystko działa jak należy. Niemniej dziękuję za porady wszystkim.
REKLAMA