logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Golf II - Wątpliwości przy składaniu kolumny kierownicy

Angry_Us3r 05 Lip 2013 13:44 4521 8
REKLAMA
  • #1 12489667
    Angry_Us3r
    Poziom 16  
    Witajcie, dziś zabrałem się za wymianę stacyjki w swoim Golfie, gdyż po poprzednim właścicielu auto miało już osobny kluczyk do czego się dało.

    Więc tak, odkręciłem kierownicę, pająk na 3 śrubki, odpiąłem kostki. Zdjąłem podkładkę samozatrzaskującą, sprężynę, poluzowałem imbus i zdjąłem mocowanie stacyjki.
    Rozwierciłem gdzie trzeba, wyjąłem wkładkę, zapiąłem nową, wszystko złożyłem w odwrotnej kolejności.
    Mocowanie stacyjki wsunąłem najmocniej jak potrafiłem jednocześnie zakręcając, brakowało może 1mm do pozycji w jakiej była przed odkręceniem. Mimo silnego pomocnika nie chciała pójść głębiej.

    Problem jest następujący - po przykręceniu kierownicy przylega ona do prz. zespolonego na tyle mocno, że uniemożliwia to kręcenie. Na pewno jest więcej gwintu do dokręcenia, niż ten 1mm zostawiony na kolumnie. Żadnych innych części z wymienionych tutaj nie miałem. Brakuje jakiejś podkładki czy innej części?

    Proszę o pomoc, już witałem się z gąską, a tu taki klops.
  • REKLAMA
  • #2 12489718
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Parę dni temu był taki sam temat.
  • REKLAMA
  • #3 12489745
    Angry_Us3r
    Poziom 16  
    Przejrzałem tematy do 19 czerwca i nie spotkałem się. :|
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 12490260
    Zico63
    Poziom 37  
    Było, sam czytałem: coś o ściśnięciu sprężyny przy krzyżaku na dole.
    Ale kilka linków od fachowców:
    http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=186847
    http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=9060
    http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=157068
    Itd., itp.
    a nawet z "naszego" Forum:
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1385979.html

    Pod "kolumna kierownicy" jest o wiele mniej niż pod "kostka stacyjki, wymiana"... :D
    W googlach trzeba jeszcze umieć się "zapytać" :wink:
  • #5 12490403
    Angry_Us3r
    Poziom 16  
    Dziękuję kolego Zico63, zobaczymy co z tego będzie.
  • Pomocny post
    #6 12490417
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 12490581
    Angry_Us3r
    Poziom 16  
    Na razie muszę zaopatrzyć się w "nowy" pająk, bo stary strzelił zgnieciony kierownicą i kierownicę, bo miała wyżarty pierścień od klaksonu.
    Rozumiem, że muszę zwalić te plastiki zasłaniające wałek, tam jest sprężyna, po jej ściśnięciu obudowa stacyjki wsunie się głębiej, tym samym pająk będzie też głębiej, a kierownica dobrze siądzie na wieloklinie i nie będzie trzeć?

    Robiłem to setki razy w moim byłym Punto, ale tam była łatwiejsza sprawa, tu się trochę przejechałem szczerze mówiąc. :(
    Dziękuję za pomoc i pozdrawiam.

    Dodano po 2 [godziny] 32 [minuty]:

    Sprawa okazała się banalna. Poprzedni właściciel zamienił kolejność jednego elementu i błędnie się wzorowałem przy okazji niszcząc jeden przełącznik zespolony...
    Mianowicie taki lekki blaszany kapturek, który jest tuż za sprężyną, która się o niego opiera - była za obudową stacyjki zamiast przed... po zamianie obudowa wsunęła się idealnie, bez siły, a przez ten kapturek nie szło jej wcisnąć tak daleko jak trzeba.

    Mam już drugi "kombajn", sprawny. Pytanie do kolegów - czym go wypłukać, żeby przestał działać, jakby w środku był piasek (manetka kierunków), wycieraczki chodzą dobrze, popsikałem odpowiednikiem WD i to chyba pogorszyło jeszcze sprawę... Może przepłukać benzyną?

    Reszta sprawy załatwiona, jutro składam całość, dziękuję za pomoc! Pozdrawiam! :)
  • REKLAMA
  • #8 12493745
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Angry_Us3r napisał:
    Pytanie do kolegów - czym go wypłukać, żeby przestał działać, jakby w środku był piasek (manetka kierunków),

    Może leżał pod chmurką i piasku nałapał w smary?
  • #9 12493921
    Angry_Us3r
    Poziom 16  
    Strumien swiadomosci swia napisał:
    Angry_Us3r napisał:
    Pytanie do kolegów - czym go wypłukać, żeby przestał działać, jakby w środku był piasek (manetka kierunków),

    Może leżał pod chmurką i piasku nałapał w smary?


    Prawdopodobnie. Wypłukałem go tym środkiem penetrującym i w sumie się pogorszyło. Ale może z czasem się ułoży.
    Ogólnie problem rozwiązany, dziękuję wszystkim za pomoc :)
REKLAMA