Mercedes W124 250D - Sprzęgło zrywa tylko na zimnym.

Cześć. Mam pytanie bo w moim Mercedesie W124 250D 1992r. sprzęgło szarpie/zrywa przy jego puszczaniu podczas ruszania z 1 biegu. Zrywa w dosyć silnych skokach aż cała karoseria się trzęsie.

Wiem że do wymiany docisk, tarcza sprzęgła oraz łożysko wyciskowe...

Lecz czy może mi ktoś wytłumaczyć dla czego zrywa tylko na zimnym Bo jak przejadę ok. 3 km. zrywanie ustaje i włącza się lekko i żadnych problemów. Gdy odpalę silnik i pochodzi ok. 10 minut i ruszę też nie szarpie.

Dodam że nie szarpie też gdy auto stoi na silnym mrozie, a ja wsiadam po nocy i ruszam.

Miałem kiedyś w innym aucie tak samo. Sprzęgło też szarpało lecz też tylko na zimnym.

To akurat znane w Mercedesach. Albo olej z uszczelniacza wału, albo płyn hamulcowy z wysprzęglika dają takie efekty. Stawiam na płyn. Nie dolewasz czasem?

Pawel wawa wrote:

Albo olej z uszczelniacza wału

Racja, tylko dla czego to szarpanie zanika po nagrzaniu? Bo tarcza zwichrowana to by cały czas biła raczej i by szarpało, tak samo pozrywane okładziny. A po nagrzaniu sprzęgło chodzi jak nowe. Wystarczy nawet by po odpaleniu pochodził kilka minut bez nawet dotykania pedału sprzęgła i jest dobrze. A gdy ruszę tuż po zapaleniu auta to rwie jak na rodeo.

Tłumik sprawdzałem, bez luzów. Płyn hamulcowy wymieniony, odpowietrzone, bez zmian. Nic nie ubywa ze zbiorniczka.

markslew wrote:

Tłumik sprawdzałem, bez luzów

Pewnie chodziło Ci o łącznik elastyczny. Tłumik drgań na wale też można sprawdzić , chociaż pewnie szarpał by cały czas.

Motronic wrote:

Olej na tarczy bądź docisku to raczej slizganie sprzęgła.

Miałem kiedyś w moim MB 250 D delikatny wyciek oleju i wtedy sprzęgło się ''kleiło''. Delikatne ''przypalenie'' , i było ok.

Dziękuję za odpowiedzi Jak ostatecznie dojdę do bezpośredniej przyczyny to poinformuję.

Czy doszedłeś do bezpośredniej przyczyny ?