logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW lt 35 2.8 tdi kopci nawet po wymianie prawie wszystkiego

magdix 07 Lip 2013 15:40 6909 7
REKLAMA
  • #1 12496107
    magdix
    Poziom 2  
    Witam,
    mam problem z VW lt 35 2.8 tdi, 92 KW, 125 KM rocznik 2001
    problem nr 1
    samochód kopci na szaro w czasie jazdy
    dotychczas zregenerowane były wtryskiwacze (1200 zł), ale samochód nadal kopci, tyle że mniej.
    Dolany został mixol, wymienione paliwo, filrt paliwa
    zostawiany dym śmierdzi jakby olejem i dieslem
    olej wymieniony na castrol magnatec (i taki był lany)
    turbina jest sucha, silnik równo pracuje
    co jeszcze można sprawdzić? gdzie leży przyczyna kopcenia?
    problem nr 2
    pojawia się różny stan (poziom) oleju, mierzony przy tej samej pozycji samochodu, rano w połowie bagnetu, po odpaleniu, ostygnięciu silnika, wieczorem stan ponad miarę. Czemu tak się dzieje?
    Proszę o podpowiedź, co zrobić żeby nie kopcił, bo dostałam już ostrzeżenie od policji, że zabiorą mi dowód jak tak będzie kopcił.
    pozdrawiam, czekam na odpowiedź, Magda
  • REKLAMA
  • #2 12497987
    jaaadziuru
    Poziom 12  
    Poszukaj skąd ta ponadnorma w oleju. Płynu chłodniczego nie ubywa?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 12498096
    maniek2591
    Poziom 19  
    Pomiar ciśnienia na tłokach był ?
    jak poprzednie wtryski lały ,to tam już tłoki wypalone albo pierścionki lichawe ,zacznij od pomiaru ciśnienia
  • REKLAMA
  • #4 12499741
    magdix
    Poziom 2  
    płynu chłodniczego nie ubywa,
    pomiar ciśnienia nie był robiony
    jak sprawdzę pomiar to napiszę,
    o tłokach jeden mechanik mówił, że jak nie problemu z odpalaniem to nie ma jeszcze dziur
    dziękuję za odpowiedź, dzięki Wam wiem jaki kolejny krok zrobić
  • REKLAMA
  • #5 12501334
    magdix
    Poziom 2  
    Jest jeszcze jedna kwestia kopcenia, a mianowicie kopci na zimnym, a na ciepłym dużo mniej.
    czy możliwe jest, że poprzez nagrzanie silnika, następuje uszczelnienie na turbinie i nieszczelna turbina jest powodem kopcenia?
    mam filmik jak kopci

    http://www.youtube.com/watch?v=X1VDMcnHHtE&feature=youtu.be
  • #6 12501574
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Sprawdź pw.
  • Pomocny post
    #7 12501840
    maniek2591
    Poziom 19  
    Auto może ładnie palic ,tłoki będa nadpalone-ubytki, dziur mogą nie mieć ale kopcił będzie na siwo-biało dopuki się nie zagrzeje,pózniej przestaje kopcić, dym ma zapach niespalonej ropy. Zwiększa się komora spalania i zmniejsza ciśnienie na tłokach, prosze zaczać od zmierzenia ciśnienia. Mechanik też niech nie wróży z fusów, tylko od tego powinien zacząć
  • #8 12515817
    magdix
    Poziom 2  
    Moi drodzy, powodem kopcenia była uszkodzona turbina,
    nie ma co grzebać we wtryskach,
    jest już super, regeneracja turbiny 1200 zł, regeneracja wtrysków 1200 zł i po problemie,
    dzięki za zainteresowanie
REKLAMA