logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Passat B4 1,9TDI 94r (90KM) - Lekkie szarpanie na 2,3,4,5 od 1500 do 2000 obr

Krecik77 08 Lip 2013 11:31 7428 8
REKLAMA
  • #1 12498788
    Krecik77
    Poziom 9  
    Witam.Mam taki problem z Passatem B4 94r.Mianowicie kupiłem go jakieś 2 miesiące temu i od początku mi poszarpywał ale myślałem ze to za niskie obroty a za wysokie biegi działo się to w przedziale 1500 - 2100 obr. lecz z dnia na dzień było coraz gorzej szarpał coraz bardziej aż nie miał siły przyspieszać np. na 4 biegu przy 1700obr musiałem redukować i gonić go na każdym biegu do 2500 - 3000 obr.
    Wymieniłem filtr paliwa - nic nie pomogło wyczytałem o nastawniku - Pojechałem do pompiarza (konkretnego) wymienił mi nastawnik cała górę pompy - pomogło lecz nie do końca pozostało mi delikatne minimalne szarpanie przy dodawaniu gazu na w/w biegach (dodam ze mam pompę sterowana potencjometrem) w przedziale 1500 a 1900 czasami do 2000obr. i to jest regularne jeśli dodaje mu gaz spokojnie potem jest ok mocy nie brakuje Szarpanie nie odczuwam jak mu mocno depnę gaz prawie do podłogi i jak mu minimalnie wciskam kładę stopę delikatnie na gazie .Szarpania nie ma . szarpanie delikatne pojawia się tez i tu powiem ze czasami np.jak jadę stała prędkością np,100 km/h chwilkę delikatnie 2 sek posapuje i znów jest ok. Czyściłem przepływomierz (wersja którą można czyścic)- nic nie pomogło Mechanicy rozkładają ręce Słyszałem tez o Potencjometrze pedału gazu Ale nie wiem czy to może być to a koszty takiej rzeczy już są duże .Może ktoś borykał się z takim przypadkiem lub ktoś jeszcze coś poradzi.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 12498877
    pawel-jwe
    Poziom 30  
    Miałem przypadek że autko bardzo nierówno przyśpieszało i miało "zadyszki" (bez szarpania) i winny okazał się zabrudzony zawór EGR.
    Polecam odkręcić go i sprawdzić w jakim jest stanie (kilka minut prostej roboty).
  • REKLAMA
  • #3 12499161
    Golf90
    Poziom 23  
    Witam. Mój kolega miał identyczny problem jak Ty, z takim samym autem. Spróbuj odkręcić linke prędkościomieża przy skrzyni biegów,może to śmieszne, ale u niego w taki sposób zlokalizowałem usterkę, jak auto zacznie normalnie jeździć bez licznika to daj znać, powiem wtedy co dalej.
  • REKLAMA
  • #4 12502346
    Krecik77
    Poziom 9  
    Witam Golf90 Odkręciłem linkę od licznika tak jak pisałeś i sukces autko śmiga normalnie zero szarpania.Co jest przyczyną?Pozdrawiam
  • Pomocny post
    #5 12505787
    Golf90
    Poziom 23  
    Witam kolegę, a więc winna za te obiawy jest pewna część w liczniku, nie wiem jak ona się prawidłowo nazywa, impulsator, czy jakoś tak, ale to coś:-D odczytuje prędkość auta i podaje dane do ECU. Kolega nie bawił się w naprawę tego, tylko wymienił cały licznik, wszystko wróciło do normy. Pozdrawiam i powodzenia. Proszę o punkt jeśli pomogłem;-) .
  • REKLAMA
  • #6 12506135
    Krecik77
    Poziom 9  
    Witam. Wymienię tak samo licznik i nie będę się bawił w naprawy. Dziękuje za pomoc.
  • #7 12506814
    Zico63
    Poziom 37  
    Czekałem, co będzie dalej, nie wypada tak się wcinać w temat, jeśli Kolega z Forum obiecuje rozwiązanie...
    Otóż istotnie, jest taka możliwość. Jednak znacznie częściej jest w tej sytuacji winien zabrudzony nastawnik pompy wtryskowej (polecam tematy na forach VW).
    Tak więc licznik Kolega niech PODMIENI NA CHWILĘ z zaprzyjaźnionym Golfiarzem; dopiero później kupować...
  • #8 12507738
    Staszek49
    Poziom 35  
    Kolego miałem też "Paska"1,9 tdi, z silnikiem 1Z. Z własnego doświadczenia wiem, iż silniki tdi (szczególnie z turbiną bez zmiennej geometrii) pracują poprawnie od 2000 obr./min. wzwyż. Praca silnika poniżej tych obrotów, to "męczarnia" dla silnika, tym bardziej jazda na wysokim biegu i gwałtowne przyspieszanie.
    Uwagi kolegów powyżej również aktualne.
  • #9 12508380
    Krecik77
    Poziom 9  
    Witam Zico63 Nastawnik miałem wymieniany tydzień temu a nawet 2 nastawniki pompiarz mi wszystko robił i ustawiał ale zostało to szarpanie delikatne Wiec to nie nastawnik i pompiarz tez to stwierdził.Pozdrawiam

    Dodano po 5 [minuty]:

    Witam Staszek49 Prawidłowa praca tych silników zaczyna się od 1900 obr. Lecz u mnie nawet jadać 110 km/h obroty ok 2100 jazda jednostajna potrafił mi szarpać.Odłączenie Linki rozwiązało wszystkie problemy.Postaram się załatwić na chwilowa podmiankę licznik i się okaże . Jak narazie uważam temat za zamknięty . Pozdrawiam
REKLAMA