Witam. Mam problem z Audi. Szarpał i przerywał podczas jazdy. Spalanie wzrosło do 15 litrów. Wymieniłem do tej pory już 2 przepływomierze. Obecny jest Magneti Marelli. Mechanik powiedział mi że to znowu przepływka i ją odłączył.Przestał szarpać, ale na starcie jest nadal mułowaty. Jeżeli jest zimny to obroty falują od 500 - 2000 obrotów. Miałem już czyszczoną przepustnicę i była adoptowana.Czy to faktycznie przepływomierz czy może on się psuje przez jakąś inną usterkę. Wymieniłem już sondę lambda (Bosch), przewody wysokiego napięcia,kopułkę i palec, na świecach mam przejechane ok 30000 km. Brakuje mi już pomysłów proszę o poradę z góry dzięki.