Vw T4 1.9 TD 1999r. - Pali bezpiecznik nr15 podczas jazdy, moduł sterowania 137

Witam w busie VW T4 1.9 TD 1999r. (silnik z pompą wtryskową na linkę) pali mi bezpiecznik 10A nr 15.

Wg schematu bezpiecznik ten zasila "po stacyjce" następujące obwody :
- Czujnik prędkości (3pinowy w skrzyni biegów) ,
- Elektrozawór sterujący EGR-em oraz
- Moduł sterowania o oznaczeniu na obudowie 137 i nr 701 906 123,
( nie wiem dokładnie i tu proszę o sprostowanie czym ten moduł steruje ?, niektórzy nazywają go modułem grzania świec lecz wg mnie moduł grzania świec to co innego i znajduje się pod maską ...

Proszę podpowiedzcie mi czy szukać tego modułu I wymienić go ?
a może macie pomysł przerobić to , bo pompa jest na linkę to gdy gaśnie silnik to tam tylko może tracić zasilanie zaworu paliwa nic więcej tam nie wpływa na gaśnięcie jeśli dobrze to rozumiem.






Posprawdzałem wszystko tj:

Odłączyłem czujnik prędkości oraz elektrozawór egr a także później odciąłem nawet kable zasilające te 2 elementy aby być pewnym że wiązka biegnąca w komorze silnika nie robi zwarcia i dalej problem występuje .

Objawia się tak że podczas obciążenia silnika np 70km/h bezpiecznik przepala się i auto gaśnie, także bywa na postoju gdy testowałem dając szybko i gwałtownie pedał gazu w podłogę tak samo bezpiecznik się przepala....

Tam jest tak, że pod maską jest tylko przekaźnik wykonawczy grzania świec, podwójny z opornicą, całe sterowanie jest w module 137, możesz go wyjąć i samochód powinien normalnie odpalać, oczywiście bez świec

Aż do zimy.

Nie odpala bez tego modułu, a poza tym skoro jak spali się bezpiecznik od zasilania tego modułu i auto gaśnie to jak może bez tego modułu odpalać??? to tak samo wyjęcie modułu działa jak spalony bezpiecznik.....