Tak jak w temacie podczas mycia myjką wysokociśnieniową mimo zamkniętej maski dużo wody dostało się do alternatora.
Czy mogło go to uszkodzić?
mierzyłem zwykłym miernikiem oto wyniki:
auto zimne na ssaniu obroty 1100min
bez obciążenia 14,45V
mijania 14,36V
klima ON dmuchawa na max 14,2V zmienne
pełne obc. (klima, dmuchawa max, dlugie, przeciwmgielne, lampki wnetrza, radio, ogrzewanie szyb, lusterek) tylko 12,5V !
auto cieple obroty 750
bez obc 14,2V
mijania 14,1V
klima on dmuchawa na max 13,6-13,8V
pełne obc. 12,3V
a przed odpaleniem akumulator miał 12,1V a po zgaszeniu 12,5V
czy alternator jest obojętny na wodę czy raczej nie?
Co podczas mycia jeszcze zasłaniać?
pozdrawiam
Czy mogło go to uszkodzić?
mierzyłem zwykłym miernikiem oto wyniki:
auto zimne na ssaniu obroty 1100min
bez obciążenia 14,45V
mijania 14,36V
klima ON dmuchawa na max 14,2V zmienne
pełne obc. (klima, dmuchawa max, dlugie, przeciwmgielne, lampki wnetrza, radio, ogrzewanie szyb, lusterek) tylko 12,5V !
auto cieple obroty 750
bez obc 14,2V
mijania 14,1V
klima on dmuchawa na max 13,6-13,8V
pełne obc. 12,3V
a przed odpaleniem akumulator miał 12,1V a po zgaszeniu 12,5V
czy alternator jest obojętny na wodę czy raczej nie?
Co podczas mycia jeszcze zasłaniać?
pozdrawiam