Posiadam Reneault Scenic, rocznik 2001, po liftingu, silnik 2.0 benzyna/gaz, akumulator nowy, rozrusznik kręci bardzo dobrze. Jeżdżę nim rok czasu, do tej pory nie było problemu z odpalaniem silnika. W tej chwil rano przy odpalaniu trzeba dłuższy czas kręcić rozrusznikiem żeby odpalił, potem w ciągu dnia odpala już normalnie. Moje pytanie brzmi czy jest to wina pompki paliwa czy może w tych silnikach występuje zaworek zwrotny, że paliwo może spływać do zbiornika. Czy przyczyną jest jeszcze coś innego? (Dodam, że nie zawsze tak się dzieje...). Jakie prawidłowe ciśnienie powinna mieć pompka paliwa? Z góry dziękuję za odpowiedź