Witam Serdecznie ! ! !
Może od razu przejdę do rzeczy...
A wiec tak dokładnie chodzi mi o temperaturę silnika, podczas jazdy jest bardzo wysoka i w gorący dzień dochodzi do zakreskowanych kresek na wskaźniku...
A gdy jadę wieczorem albo nocą gdy jest zimno temperatura tak nie szaleje.
W samochodzie wymieniłem olej, płyn chłodniczy oraz odpowietrzyłem układ, zmieniłem termostat bo myślałem że to będzie główna przyczyną ale to nie pomogło, filtr oleju.
Wydaje mi się że będzie to wina elektryki...
Na dole wrzucam zdjęcia na których narysowałem dokąd dochodzi temperatura.
Ahaaa i jeszcze jeden problem chodzi mi dokładnie o immobiliser.
Na zdjęciu które wrzuciłem w podsufitce tam gdzie znajdują się światełka i gdzie dokładnie znajduje się płytka z immo nabiera się woda. Myślę że gdy własnie tam napadało doszło do zwarcia i teraz immo całkowicie nie działa z pilota. Musiałem odłączyć całkowicie immo bo nie dawało iskry na świece. Samochód posiadam od niedawna i nie zauważyłem tego problemu do póki dzisiaj nie padał deszcz jak jechałem cieknie że tak powiem średnio. I zakleiłem prowizorycznie jak widać taśmą izolacyjną ale będę musiał ją całkiem odkręcić i zasiilikonować. Wydaje mi się że będzie przeciekało gdzieś koło anteny.
A teraz pytanie do was mi kochani :
- ile wyniesie naprawa tego immobilizera ?
- a może da się wymienić tą płytkę z innego samochodu (ale wątpię) ?
- jaka cena wyniesie za podłączenie samochodu pod komputer i diagnozę usterki ?
- jak myślicie co może być z tą temperaturą ?
Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi...

Może od razu przejdę do rzeczy...
A wiec tak dokładnie chodzi mi o temperaturę silnika, podczas jazdy jest bardzo wysoka i w gorący dzień dochodzi do zakreskowanych kresek na wskaźniku...
A gdy jadę wieczorem albo nocą gdy jest zimno temperatura tak nie szaleje.
W samochodzie wymieniłem olej, płyn chłodniczy oraz odpowietrzyłem układ, zmieniłem termostat bo myślałem że to będzie główna przyczyną ale to nie pomogło, filtr oleju.
Wydaje mi się że będzie to wina elektryki...
Na dole wrzucam zdjęcia na których narysowałem dokąd dochodzi temperatura.
Ahaaa i jeszcze jeden problem chodzi mi dokładnie o immobiliser.
Na zdjęciu które wrzuciłem w podsufitce tam gdzie znajdują się światełka i gdzie dokładnie znajduje się płytka z immo nabiera się woda. Myślę że gdy własnie tam napadało doszło do zwarcia i teraz immo całkowicie nie działa z pilota. Musiałem odłączyć całkowicie immo bo nie dawało iskry na świece. Samochód posiadam od niedawna i nie zauważyłem tego problemu do póki dzisiaj nie padał deszcz jak jechałem cieknie że tak powiem średnio. I zakleiłem prowizorycznie jak widać taśmą izolacyjną ale będę musiał ją całkiem odkręcić i zasiilikonować. Wydaje mi się że będzie przeciekało gdzieś koło anteny.
A teraz pytanie do was mi kochani :
- ile wyniesie naprawa tego immobilizera ?
- a może da się wymienić tą płytkę z innego samochodu (ale wątpię) ?
- jaka cena wyniesie za podłączenie samochodu pod komputer i diagnozę usterki ?
- jak myślicie co może być z tą temperaturą ?
Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi...