logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Serwis - Wyposażenie serwisu samochodowego w komputery serwisowe

mechatonik 14 Lip 2013 13:01 2088 15
REKLAMA
  • #1 12520346
    mechatonik
    Poziom 9  
    Witam,

    czy ktoś byłby w stanie napisać jaki zestaw komputerów kupić aby móc obsługiwać bez ograniczeń takie marki jak opel, fiat, vw, ford itp. ogolnie chodzi o najbardziej popularne samochody na naszych drogach.

    czy w warto bawić się w kupno na alegro gdzie można dostać sprzęt za 2tys. który w sklepie można dostać za 10tys. Są też jakieś dostępne komputery które obsługują wszystkie marki które można już dostać za 10tys. czy to jest warte zakupu?

    trochę pewnie zagmatwanie wieć jak by sie trafił znawca tematu to moge doprecyzować :)
  • REKLAMA
  • #2 12520367
    opamp
    Użytkownik obserwowany
    Mówisz tylko o błędach czy o adaptacjach też?

    Dodano po 0 [sekundy]:

    Mówisz tylko o błędach czy o adaptacjach też?
  • #3 12520381
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    mechatonik napisał:
    Witam,

    aby móc obsługiwać bez ograniczeń takie marki jak opel, fiat, vw, ford itp. )


    Czyli serwisówki - masz 30 do 40 tysi ?
  • #4 12520385
    mechatonik
    Poziom 9  
    kasowanie błędów, adaptacje, przeglądanie danych rzeczywistym czasie . Ogólnie jak najwięcej co potrafią komputery serwisowe.

    Z uniwersalnych to chyba najlepszy bosh ?

    @Aleksander_01 pieniądze nie grają na razie roli, chce sie zorientować w temacie
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #6 12520391
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A Ty miałeś jakiś w ręce? Czy tak sobie pogadać sobie tu przyszedłeś?
  • #7 12520408
    mechatonik
    Poziom 9  
    Pogadać przyszedłem. Koszystałem z bosch i carmana ale tym nie zrobisz wszytkiego i chiałem sie zorientować ile trzeba włożyć żeby robić tematy dla serwisów ASO
  • #8 12520410
    jurekk55
    Poziom 36  
    Aleksander_01 napisał:
    mechatonik napisał:
    Witam,

    aby móc obsługiwać bez ograniczeń takie marki jak opel, fiat, vw, ford itp. )


    Czyli serwisówki - masz 30 do 40 tysi ?


    Z "on line" ze dwa razy tyle
  • REKLAMA
  • #9 12520563
    mechatonik
    Poziom 9  
    Napisze bardziej precyzyjnie, co sadzicie o o tym sprzęcie:
    OP-com
    HEX
    Bosch
    czy jeszcze jest coś ciekawego co poszerzyło by możliwości diagnozowania komputerów ?
    I czy te programy nie dublują się niepotrzebnie?
  • #10 12520622
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Kup uniwersalnego za pare kPLN, bo i tak klony niewiele więcej potrafią a i tak nie ogarniesz większości zaawansowanych funkcji i zalejesz to forum postami.
  • #11 12520673
    mechatonik
    Poziom 9  
    haha, ogarnę temat sam, ogólnie zainteresował mnie ten temat chciałem się tylko dowidzieć jak to wygląda. Ale raczej jak już sie kupi dobry sprzęt to już raczej każdy to ogarnie.

    pozdrawiam.
  • #12 12520758
    jurekk55
    Poziom 36  
    To poczytaj tematy typu "Kupiłem PP2000...."
    Ja wiele wiele lat temu zacząłem się uczyć na kodach błyskowych , potem był programik dedykowany sterownikowi Bosch w Polonezie . do dziś sprzęt i rozwiązania zaskakują mimo niemal codziennej nauki
    Bierzesz się za ciężki kawałek chleba
  • #13 12520811
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    mechatonik napisał:
    Ale raczej jak już sie kupi dobry sprzęt to już raczej każdy to ogarnie

    No to się zdziwisz. I to szybko i baardzo.
  • Pomocny post
    #14 12520839
    tzok
    Moderator Samochody
    Ja to widzę tak - albo dobry jeden uniwersalny diagnoskop i uzupełniać "kabelkami" (MultiEcuScan, VCDS, OpelScanner CAN/OP-COM*), albo fabryczne dedykowane testery do najpopularniejszych marek + tani skaner uniwersalny (X431 Diagun, Autel DS708).

    Jak prowadzisz działalność to raczej zakupy klonów na Allegro w grę nie wchodzą, bo o ile sprzęt możesz sobie mieć, to dostajesz go bez oprogramowania, które już musisz sobie sam "zorganizować", ew. w przesyłkach z Chin masz płytkę z programem i "witaminką" ale legalne to nijak nie jest.

    Dobry diagnosta musi się znać zarówno na mechanice jak i na elektronice, musi znać zależności między poszczególnymi czujnikami i rozumieć algorytmy sterujące (doświadczenie w programowaniu jest pomocne).

    * - podobno OP-COM jest lepszy ale mi jakoś "nie podchodzi".
  • #15 12521128
    mechatonik
    Poziom 9  
    o właśnie o taką odpowiedz mi chodziło, dzięki.

    Już mniej więcej wiem jak to wygląda:)
  • #16 12521318
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Temat zamykam.

    To nie miejsce na takie dyskusje to raz, dwa człowiek który na poważnie interesuje się takim tematem ma wiedzę i doświadczenie w branży, a nie zadaje takich pytań.
REKLAMA