logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Golf II - buczenie przy jeździe, możliwa przyczyna w przegubach lub osłonach?

demoliq 14 Lip 2013 13:16 6585 20
REKLAMA
  • #1 12520413
    demoliq
    Poziom 12  
    Witam

    Przejdę od razu do rzeczy. Gdy jadę wyżej wymienioną prędkością oraz niższą to jest słyszalne buczenie. Na stacji diagnostycznej powiedzieli, że to osłona pod silnikiem wprowadza samochód w wibracje bo zauważył, że jest luźna. Zdjąłem osłonę, jazda próbna i dalej jest to samo, pojechałem znowu do tego samego idi*** to tym razem powiedział, że to przegub. Okej wymieniłem prawy wewnętrzny przegub i?
    Ustało strzelanie, które było także słyszalne, ale dalej buczy.. Na zakrętach kręcąc kierownicą w prawo przy 60km/h staje się to już nie słyszalne w ogóle, w lewo słyszalne, ale mniej. Da się coś z tym zrobić? Wolę do tego mechanika już nie jeździć bo jeszcze gorzej może to wyglądać. Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 12520516
    elemen_th
    Poziom 29  
    Sprawdź łożyska kół ale to z prędkością powinno się nasilać raczej.
  • REKLAMA
  • #3 12520576
    demoliq
    Poziom 12  
    Jak jadę juz 90 lub wyżej to nic nie słychać bo są wysokie obroty i slychac jedynie pracujący silnik. Czasem na dołkach przy wolnej prędkości coś puka z przodu. I piszczenie wlasnie jakby łożysko sie posypało. Moze to pomoże w dalszej diagnozie.
  • #4 12520665
    mod22
    Poziom 28  
    Sprawdź opony czy się nie ząbkują.
  • REKLAMA
  • #5 12520865
    qoompel
    Poziom 21  
    Na początku można samemu sprawdzić luzy przegubów, stan opon i ciśnienie w tychże.

    Samemu można też sprawdzić łożyska piast kół, podnosząc auto i ruszając kołem we wszystkich kierunkach.

    Zainteresowałbym się prawym łożyskiem, prawą półosią lub zwrotnicą, skoro przy skręcaniu w prawo jest relatywna cisza (ciężar i obciążenie przenosi się na lewą stronę auta). Być może półoś jest mocno skorodowana lub skrzywiona? Trzeba się dobrze przyjrzeć.
  • #6 12521387
    demoliq
    Poziom 12  
    dzięki za odpowiedzi. Jutro posprawdzam wszystko. Wątpię, że to opony bo ostatnio wymieniałem wszystkie i było to samo przed wymianą i po.
  • #7 12521389
    elemen_th
    Poziom 29  
    Podnieś auto i pokręć kołami, będzie słychać jeżeli łożysko jest uszkodzone.
  • #8 12522278
    qoompel
    Poziom 21  
    demoliq napisał:
    Jutro posprawdzam wszystko
    Daj chybcikiem znać :)

    elemen_th napisał:
    Podnieś auto i pokręć kołami, będzie słychać jeżeli łożysko jest uszkodzone.
    Nie zawsze taka próba jest miarodajna. Często dopiero po obciążeniu masą auta łożysko daje się we znaki. Dlatego najlepszym testem na sprawność łożyska koła jest poruszanie kołem przy podniesionym samochodzie :) A czasem i to nie pozwala określić problemu.
  • REKLAMA
  • #9 12523785
    Golf90
    Poziom 23  
    Kolego, na 100% to będzie prawe łożysko,ale zazwyczaj wymienia się oby dwa, ma dwójkę 7 lat , i już kilka razy tak miałem. Pozdrawiam.
  • #10 12523981
    demoliq
    Poziom 12  
    Podnosiłem dzis samochod. Nie ma luzow, koło chodzi czysto i nie ma szumów. W trasie jest stopniowe buczenie nie jednym ciągiem. A może to tarcza hamulcowa jest krzywa? Bo kolo szybko sie zatrzymuje jak je w ruch wprawie. jakby to było łożysko to by buczalo lub szumialo cały czas jednym ciągiem tak mi się wydaje
  • #11 12523999
    gregre5
    Poziom 10  
    Przejedź kilka kilometrów, bez ostrego hamowania zatrzymaj się i ręką sprawdź czy osłona łożyska jest ciepła (gorąca?) - mam nadzieję że felgi stalowe, jeśli aluminiowe ciepło rozejdzie się ale nadal powinno być wyczuwalne. Temat o tyle ważny że w moim przypadku rozsypało się łożysko i zblokowało koło...
  • #12 12524037
    demoliq
    Poziom 12  
    Okej zaraz pójdę się przejechać i zobaczę. A w jakim przypadku jest źle?
  • #13 12524121
    gregre5
    Poziom 10  
    Jeśli będą gorące znaczy że łożyska są do wymiany.
  • #14 12524408
    demoliq
    Poziom 12  
    No prawe jest nie takie, że parzy ale jest ciepłe. Lewe za to chłodne.
    Czyli do wymiany łożysko tak?
    Najbardziej odczuwalne przy 60-80km/h później jakby ustaje ale dalej coś szumi. Może to przez to, że jest opór powietrza i już nie jest tak słyszalne?
    Wymienić oba czy tylko prawe jak myślicie?
    Z góry dzięki za odpowiedzi chłopaki :)
  • #15 12524670
    qoompel
    Poziom 21  
    demoliq napisał:
    No prawe jest nie takie, że parzy ale jest ciepłe. Lewe za to chłodne.
    Czyli do wymiany łożysko tak?
    Łożysko swoją drogą, ale sprawdziłbym też czy tłoczek się nie blokuje w zacisku.
  • #16 12524819
    Golf90
    Poziom 23  
    Zgadzam się całkowicie z kolegami, mianowicie, prawy zacisk nie odbija prawidłowo, za czym idzi nagrzewanie się tarczy h. Zwrotnicy(obudowa łożyska) i samego łożyska, smar się wytapia i zaczyna wyć, i niekoniecznie będzie luz na łóż.
  • #17 12524912
    demoliq
    Poziom 12  
    Najlepiej to rozbiorę jutro zwrotnicę i sprawdzę co się tam dzieje w prawej stronie. Przegląd robiony tydzień nic nie wykrył. Diagnosta powiedział, że wszystko w najlepszym porządku
    "jeżeli chodzi o bezpieczeństwo"- dodał.
    Ale gdyby to w jakimś stopniu działało na tarczę to bym widział na niej jakieś rowki, wgłębienia, rysy a ona jest równa jak lustro czyż nie?
    To tylko moje przemyślenia.
    Zobaczę jak jutro rozbiorę zwrotnicę co się tam dzieje. Przeczyszczę wszystko sprężonym powietrzem i zobaczę w jakim stanie jest łożysko.

    Pozdrawiam
  • #18 12525105
    qoompel
    Poziom 21  
    demoliq napisał:
    Ale gdyby to w jakimś stopniu działało na tarczę to bym widział na niej jakieś rowki, wgłębienia, rysy a ona jest równa jak lustro czyż nie?
    Dlaczego? Jeżeli co jakiś czas blokuje się tłoczek, przyciskając klocek do tarczy, to ta będzie się równo ścierała jak przy zwykłym hamowaniu. Sprawdź ten tłoczek i mocowanie tarczy/klocków. Może coś się poluzowało.
  • #19 12525187
    demoliq
    Poziom 12  
    Okej jutro wszystko będę rozbierał także zobaczymy jak to wygląda :)
  • #20 12532376
    demoliq
    Poziom 12  
    Wymieniłem łożyska w obu kołach i wszystko wróciło do normy. Temat do zamknięcia. Dzięki za odpowiedzi :)
  • #21 12532395
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    demoliq napisał:
    Nie ma luzow, koło chodzi czysto i nie ma szumów.



    demoliq napisał:
    Wymieniłem łożyska w obu kołach i wszystko wróciło do normy.


    To jak Ty to sprawdziłeś?

    Jak radzić w takich przypadkach skoro trzech pisze o łożyskach, Ty piszesz że je sprawdziłeś i są ok, a na rozwiązanie tematu piszesz że łożyska wymieniłeś i jest dobrze...

    Ręce opadają...
REKLAMA